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關於後座安全帶

8/1開始實施後座要繫安全帶
昨天把new wish的後座跟第三排都試扣了一下
發現左後座扣不進去
下班後去原廠想要修
技師就扣給我看,全扣上了
才發現...母扣在左後座與中間座有兩個..中間座與右後座之間一個
但左後座的安全帶要扣那兩個的右邊那個
中間座的要扣左邊那個
盡然是交叉扣住.....右後座正常扣
不是照我邏輯的觀念扣最近的
技師並告訴我說全車系都這樣扣
我問為何這樣扣...他還是說都是這樣扣
因為開車10幾年來..沒在後座扣過安全帶
不確定這樣扣是正確的...也不懂這樣扣的原理
(我沒看說明書就上來發問了....)
有大大知道這樣扣的目的嗎???
技師說的是正確的??
謝謝!!!
如果小弟無知...請小力點砲
2011-08-02 16:22 發佈
文章關鍵字 後座安全帶
是的,我家TEANA的後座三個安全帶母扣有兩種形式,如果扣不進去,換另一個就扣得進去,我也很懷疑為何要做不一樣的?不但無法省錢,想插的時候還有可能插錯洞。
"NIKON D200"+"12-24 F4"+"24-70 F2.8"+ "50mm F1.8"+"70-300G VR" +SB800
這樣的設計應該有其道理
角度斜度應該都有算過
就像前車安全帶是可調的一樣
後座不可調的情況,角度斜度就更應該算好
不然繫上去了,角度斜度不對,三點式還是有飛出去的可能
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!

luzibin wrote:
我也很懷疑為何要做不一樣的?不但無法省錢,想插的時候還有可能插錯洞。


做不一樣>防止可能插錯洞
2個多月前 要去台北接我家小弟
我阿姨坐左後方的位子

上嘉義交流道時
我阿姨一直說安全帶扣不上

我想說 怎麼可能?
之前去高雄接我大弟時 我妹都還在用
我媽就先叫我阿姨坐右後方的位子

後來在西螺休息站時
我就給它插來插去 還真的插不進去

我以為是左後方的安全帶插扣壞了
所以過兩天要回嘉義時
我就叫我弟先把左後方的安全帶
用我自認為是中間安全帶用的那一個中間插扣先插著用

回到嘉義後
隔天就去原廠要檢修
一位女技師就說左後方和中間的插扣是交叉扣的
我本來也不相信
女技師就當場扣給我看...
還真的是交叉扣的

後來回家翻說明書
才發現第77頁的最上面有寫...

真是自己嚇自己...
ALTIS也是一樣
後座 中央安全帶跟右座安全帶竟然是交叉扣
實在是很神奇
我還以為藏在椅墊下的安全帶鎖扣打結了
結果翻開一看並沒有
路過說一下
十幾年的三菱老車也是這樣扣的
應該是所有廠牌都是這樣扣的
因為中間是往橫向扣的
左邊是往斜上
要交叉才能有足夠空間容納扣具
不過我是覺得很奇怪,就算母扣做的都一樣,在我車上也不會插錯,以圖來看,安全帶一只能插母扣一,安全帶二只能插母扣二,安全帶三只能插母扣三,但好像母扣一與母扣三的規格是一樣的,母扣二的規格不一樣。

如果母扣一與母扣二的規格一樣,變成安全帶一插母扣二的話,安全帶二就只能插母扣一,在我認為也不會發生問題,所以我覺得,車商將母扣做不一樣的規格,有點庸人自擾。因為母扣底下還有一小段安全帶,所以有空間可讓兩個母扣交換位置,這樣就算發生危險,也不會造成斷裂。

當然,如果故意將安全帶一插母扣三,或安全帶三插母扣一/二,,我只能說坐後座的人沒有使用安全帶的知識。




我相信車廠這樣設計一定有道理,只是我不知道能不能讓我接受,畢竟我要我小孩繫安全帶時,常常聽到插不進去。原因就是扣錯母扣。
"NIKON D200"+"12-24 F4"+"24-70 F2.8"+ "50mm F1.8"+"70-300G VR" +SB800
綁安全帶有些車子也沒用喔
之前就有車子引擎蓋毀損不到一半
結果安全帶被扯斷
副駕駛的媽媽當場撞儀表板跟擋風玻璃死亡

駕駛則是安全帶沒斷裂所以沒事


事後車廠表明安全帶會扯斷的原因是超出設計極限
所以
有綁跟沒綁安全帶結果是相同的

有綁,斷裂撞死
沒綁,直接撞死
我的ALTIS後座是三點式安全帶
如果以您的簡圖為例
我的右後座安全帶要扣到母扣二
中央安全帶要扣到母扣一
如此變成2條母扣交叉現象
所以我覺得奇怪
而且中央安全帶扣環形狀跟左、右2條略有不同
luzibin wrote:
不過我是覺得很奇怪,...(恕刪)
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