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請問HINO卡車跟SCANIA卡車

最近有朋友在看卡車頭,應該說拖車頭
主要用來載砂石的,還有載貨櫃的
主要跑高速公路高雄到新竹

我有看過高速公路上有HINO,FUSO,SCANIA,VOLVO,DAF
但是最多的好像是
FUSO,HINO,SCANIA
請問HINO跟SCNIA的差別
以相同或者接近cc數的車頭來比較的話
1.動力
2.省油性
3.可靠性
4.強壯程度
5.舒適度
6.需不需要陡坡起步系統?
7.需不需要TCS系統
8.哪一種最好養?

還有最近很多卡車都有自手排
這種東西可靠嗎??

還有很多車都要加尿素,有不需要加尿素的嗎?
加了引擎會比較容易故障嗎?
不加會驗不過車嗎?

因為對拖車頭滿有興趣的,還請賜教
2011-07-05 10:05 發佈
有朋友再開運送麥當勞貨物的拖車

他說最好開的是

SCANIA

然後是VOLVO

最好不要買自手排

沒力

純手排比叫好開
那不是白,那是過曝XD

orangebear1006 wrote:
最近有朋友在看卡車頭...(恕刪)



歐系車頭引擎體積小.馬力大.好像也比較省油...
日系車頭FUSO出力好一點,HINO省油一點...
當兵開過賓士&HINO的10.5T軍卡...賓士比HINO好開內裝也比較豪華!
手煞車拉桿小小一支,應該是電子式的.....只不過賓士的引擎聲好吵!
陡坡起步在手排應該沒這東西吧...而且拖車頭非載重下就算直接放離合器頂多抖抖抖,不會熄火!
TCS更應該免了吧...有也是要裝在後面的板車!因為板車會甩尾XD

單以你問的這兩種車比較就好~~~~~~再來安全性的話.........小弟是以自己公司使用過的曳引車作為經驗談供你參考
1.動力 要看車廠提供的馬力是多大
2.省油 SCANIA一定會比 HINO 省油的~~一搬來說歐系車會比日本車還的省油
3.可靠性 這就要看車廠的售後服務或者是品牌的普遍率了
4.強壯程度 你所謂的強壯是指引擎或是車體剛性?以引擎的話 就要看你用這部車的使用工作性質,會有不同的強壯程度,剛性 歐系車的剛性一定會比日系車來的強壯
5.舒適度 我覺得這兩種會比不上VOLVO的
6.需不需要陡坡起步系統?看使用人的需求
7.需不需要TCS系統 看個人需求(選配)
8.哪一種最好養? 配備越簡單越好養,不要太多電子設備


還有最近很多卡車都有自手排
這種東西可靠嗎??

現在的車很多是純自排了,以小弟的拙見,開起來很爽,但修理起來很幹




還有很多車都要加尿素,有不需要加尿素的嗎?
加了引擎會比較容易故障嗎?
不加會驗不過車

車廠明定要你加就要照他說的加,不佳的話好像濃度會超值.....


以上是小弟的經驗供你參考..

一個大原則:

自己開~SCANIA、VOLVO、MAN、BENZ、DAF、RENAULT、IVECO....等等歐系
司機開~HINO、FUSO、ISUZU、UD............等等日系
美系就盡量不要碰,除非您的老闆是美國人,出手都是美金,韓系就更不用考慮了。


20081114 wrote:
一個大原則:自己開~...(恕刪)



感謝各位指教

請教,是因為歐系比較貴,所以留著自己開嗎?
比較貴就會比較好嗎?

orangebear1006 wrote:
感謝各位指教請教,是...(恕刪)


油耗和後勤是最重要的,油耗來說以歐系較佳,後勤日系是首選(在台灣),這世上沒有十全十美的,端看自己的需求,話說明年五期上路,有些車漲價幅度挺嚇人的。

建議HINO、FUSO、SCANIA、VOLVO吧!

如果我自己開且手頭寬鬆我會買MAN TGX V8 XXL (500KW/680HP)
請問一下 現在的扥車頭 好像嘟漲的很兇..
HINO 的35頓 扥車頭 現在大概多少錢? HINO 好像也有43噸的.跟35頓的會差很多錢嗎?

之前聽說 35頓HINO 好像305萬左右 現在也一樣嗎? 感謝
orangebear1006 wrote:
最近有朋友在看卡車頭...(恕刪)



現在跑高速平面 如果是拖貨櫃 之前日圓還沒大漲很多買家都是HINO 但是現在日圓大漲 反而買SCANIA比較居多(陸海運輸)都是SCANIA VOLVO,DAF 少數幾台雷諾)
而且6輪拖 就已經很夠用 除非說板架會載很重 現在DAF好像已經到第五期了

載砂石 的路上也看到很多 上仟 等等一些交通公司 都是買歐洲車 比較有力 只是到一定程度要趕快脫手部然喔 修理到假死

有神人知道那些低底盤公車都是大宇的是怎麼回事嗎
還有那油電混合巴士,清一色都是大陸福田的

之前去歐洲,很多賓士或其他廠牌的低底盤巴士和油電巴士
感覺比台灣的舒適安靜太多了
以前只有大都會有那批匈牙利的低底盤公車
其他巴士為何不採用,真奇怪
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