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TOYOTA 原廠修車能力@#$%^&

小弟車子幾天前冷氣不冷,
想說夏天快到了,一定要把
空調修好,否則老婆跟女兒哪受得了!!

於是本周五先行預約原廠,
到了原廠,在專員親切招待下,跟他說明了原因
順便換一下大燈燈泡
過了一小時後
專員拿個估價單
巴拉巴拉總共有四項
壓縮機,散熱器 ......etc
17280元,
全部要更換
當場我就傻眼,不過還是跟專員說我回去考慮一下
拿了更換大燈燈泡帳單140元就去櫃檯買單了

星期六天氣蠻熱的,空調失靈下
女兒在車上快受不了
趕快把車開進百貨公司
享受冷氣吃午餐
順便拿起我的IPAD 在google搜尋
"新竹汽車冷氣"
找到竹東的范先生(想說死馬當活馬醫)
打了電話,老闆問了幾個問題後
我就從新竹殺到竹東
一下車,老闆大約花了30秒
換了一個小零件,
就說冷氣會冷了
原來是一個控制器的小零件壞了
收500零件費及工資

Toyota 不曉得是"不夠專業"還是"業績欠很大"
讓小弟隊原廠技師信心完全喪失
若是"不夠專業",可以再行教育訓練
不要每次保養完成後
只會說"接到電訪,請給10分"
若是"欠業績"
這種帶點欺騙消費者的的修護方式
著實令人不齒

PS:下回再去原廠保修我就是盤子




2011-05-01 10:10 發佈
小零件,應該就是冷氣繼電器~~~~~~~~~~~
一般冷氣要找專修冷氣的比較保險~一般原廠應該都比較精光引擎部分吧~

smallking wrote:
小弟車子幾天前冷氣不...(恕刪)

很多人不回原廠就是這樣...而且原廠專殺有原廠迷思得人...
砍你一筆你事後發現又能怎樣...這就是台灣拉...
27149 wrote:
很多人不回原廠就是這...(恕刪)


原廠17000

外廠500

真的是供盤子..

vviiooss wrote:
小零件,應該就是冷氣...(恕刪)

YA!! 沒錯
你讓我想起老闆說的繼電器
在原廠的業綪壓力下.原廠的技師理當都有實務經驗.但礙於"業綪"由原來的小零件.小事變大.換成大零件一件工作抵作小事的.可以是事半功倍.這是常有的事
好可怕, 我等等也來公佈我爸的帳單
一大堆莫名其妙的收費,
還有聽說這邊t牌護衛對很兇悍,
我等版主一天內沒被轟死,
我也來公佈我爸帳單很多不明的收費,
也請達人告訴我那些錢作了那些事,
ffffeeeeeeefff
老實說...很多在國瑞上班的人開自家做的車也沒回和泰原廠阿...
和泰裡面技工工時與薪資不成比例,技術有成的都自己到外面開店了
外面保養廠也沒有接待這個職務 都是施工者親自接待
多年前我的伏特新天王星也是壓縮機有異聲,很大聲,原廠說要更換壓縮機,報價兩萬多,後來到外面修理只花了1、2千元更換了一個培林就好了,原廠對於總成都沒有修復能力,只會更換總成,說實在的,會用版手或是螺絲起子大概就可以開門做生意了,又好賺。

這讓我想起了多年前我姊夫跟我說了一個故事,有兩個修理機車的學徒都自行開業了,一個非常認真,修車技術非常好,遇到問題一定想盡辦法找到問題點在什麼地方,另外一個學習不認真,敷衍了事,技術不專精,多年以後兩者的經濟狀況差了十萬八千里,大家一定會說經濟好的一定是前者因為它的技術好客人多,沒錯客人不少,問題是賺大錢的可不是前者而是後者,有沒有人知道原因?
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