小弟的vios最近開冷氣完全感覺不到有冷氣的效果尤其是在高雄中午炎熱的中午前幾天回原廠檢查技師告知風箱有破損需更換,總價要15000左右,並留車2天多一聽覺得價錢過高並尋問為什麼風箱要15000?技師告知不只是風箱要更換,連同膨脹閥及過濾器要一並更換所以才要花到15000請問有版友有遇過相同的狀況嗎?
我的vios也是因冷氣不冷去年8月回原廠檢查外觀無法檢查出漏冷煤因此說要更換一推零件與你類似最後決定先補充冷煤到目前為止從去年8月到現在尚無問題之前他報價約12000元更換的東西也相同建議你如果要回原廠更換可以請他打折以上供你參考
如果是冷氣突然不會冷,然後又突然有冷氣的問題,可能原因很多,請參考冷氣為什麼有時候不冷(間歇性不冷)?,在冷氣為什麼有時候不冷(間歇性不冷)?內容裡沒有漏冷媒/冷媒量不足這個原因。如果是冷氣慢慢變不冷的問題,才有可能是漏冷媒的問題,請參考冷氣為什麼不冷?的內容,冷媒洩漏到一定程度(冷氣越來越不冷),冷凝器風扇與壓縮機會停止運轉(沒有冷氣),漏冷媒/冷媒量不足(冷凝器風扇與壓縮機還會運轉)基本上跟冷氣有時候不冷(間歇性不冷)沒有直接關聯。以現今的冷媒測漏設備與其他診斷設備來說,可以精確判定上述問題相關故障點位置,不過要花時間耐心檢測。冷氣維修當然要考慮價格,但是其他因素也建議一起評估,例如拆裝儀錶板不難,最麻煩的地方在如何避免拆裝過程刮傷/弄髒零件表面,以及如何避免零件鬆動產生異音...等問題。更細部零件的分解組合,也不是零件拆開再鎖回去這麼單純,例如拆裝蒸發器與膨脹閥基本處理流程,實務請參閱【求助】如何判別是壓縮機掛了還是膨脹閥有問題 #26 案例),建議網友要費心找專業誠信的業者進行檢修程序,才能有效節省維修費用與時間。冷氣沒有處理好,很多後遺症並不會立即看到,這是車主無法事先預防的問題,不過有事後確定的方法:汽車冷氣要怎麼樣才會「感覺」很冷?特別提醒您,冷氣太冷,也是冷氣管路零件不正常損壞的前兆!發現有異常現象,請儘早檢查確認,以免將來花更多費用與時間處理。
僅提供幾點參考....1.冷氣開auto,ac按鈕燈號是否閃爍?沒燈號的話可直接試試,在引擎室的保險絲盒內把冷氣繼電器(MG CLT)跟喇叭繼電器(HORN)兩顆一樣的對調看看,注意不要換到efi啥的喔,喇叭沒有還ok你不希望電腦掛了吧...這一顆外面買500以內應該....2.去外面給冷氣的再看一次,搞不好只是冷煤沒了,或是管路破而已,不要太相信原廠,那些技師都有業績壓力...有時就會狠一點....
確定冷煤不足是會造成在冷氣有時候不冷的喲(間歇性不冷)當冷煤量不足的時候.也是會造成冷熱交換效率不良的.有沒有聽過什麼叫黃昏牌的冷氣呢?早上&傍晚會冷.當中午時需要大量熱交換...就不行了當然也是有其他因素會造成黃昏牌冷氣的儀表板拆裝不難...之前小弟的車蒸發器破損.卻是外廠所不願意修的.給樓上的大大....VIOS的車車...冷氣有 AUTO??....不知道是哪一代的...喇叭的警示作用是很重要的.請不要小看他最後建議樓主..不管是要到原廠還是外廠..冷氣還是快去檢修吧有一則新聞很久了(最少12年以上了).國外冷煤製造廠長期134a冷煤外洩.內部員工有不少人肝病變.雖無相關是正可證實肝病變是因為134a冷煤的吸入,但是為了自己的健康還是快去檢修吧
忘憂草 wrote:給樓上的大大....VIOS的車車...冷氣有 AUTO??....不知道是哪一代的...喇叭的警示作用是很重要的.請不要小看他...(恕刪) 所以我說如果有啊...我也不熟vios耶,只是冷氣大概都這些東西跟喇叭繼電器對調是因為這是釐清問題最快的方式,當然確定了以後還是要去把壞的那一顆換掉喇叭可以一時沒有當然不能永久阿....呵呵呵.....