不知道有沒有人換過這一個東西
小弟的Altis 這幾週有時候方向盤轉到底時有異音
於是到Toyota 去檢查
結果證實傳動軸的確有問題要更換, 一看到報價當場傻眼
傳動軸1萬8千多+工錢= 約2萬 (這是單支報價)
聽說是新加坡做的..... (還不是日本製的呢)
連Toytoa 的服務人員也不知道為何這一款車的傳動軸這樣的.....昂貴....
換兩支要四萬 , 若這輛車是BMW我就認了
(咦... BMW 好像是後輪傳動的,是不是沒此費用?????)
才4萬1千多公里就掛了..........
好痛啊........
(翻修品一支連工錢都要6千多...... 快等於別款國產車的全新品了.....)
省的油錢又都不見了........
先來個傳動軸結構的介紹:
一支傳動軸從外觀可大致分成1.外頭(又稱和尚頭,就是裝在輪胎那一邊負責約45度內轉向用的)2.內頭(裝在變速箱那一邊負責伸縮及25度內的轉向)3.連接桿(連接外頭及內頭中間那一根)4.防塵套(裝在外頭及內頭上二個黑色的橡皮,負責防塵防水及防止潤滑油外露)
像我們公司以前在生產傳動軸(全新)的出廠價約1000-1200(一般國產2.0以下車種)左右,到消費者的話則約3000-3500元!,不過這就是稱為副廠的全新品!不過現在很多人都不肯再花這種錢了,頂多換個半新品!價格約再少個1000元左右!
前輪傳動軸一般可分為以下幾種類型:
1.正廠全新品---就是你在原廠保養廠指定的全新品,其實一般保養廠也可以更換,而且價
格 大概可以便宜個三成左右!
2.副廠全新品---就是我在上面提到的囉!不過現在又有分台製跟大陸製的!不過現在己經沒
有100%台製的了,裏面會有某些零件是自大陸進口的!
3.半新品---一般都是換上副廠的外頭,留用原廠的舊連接桿及內頭.
4.翻修品---一般都是原廠外頭經過再研磨後來使用,再裝上原連接桿及內頭.
現在一般的消者應該都會選擇3或4來做更換,3的保固期會較4來的長一點!
其實傳動軸是不太會壞的,只要多多注意一下防塵套是否有破裂就應該可以用很久了!
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