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豐田煞車案恐再度大爆發,非常值得留意!!

美國最近發生一起豐田爆衝案件,本案嚴重性可能引發豐田大地震。

之前爆衝豐田指出3種原因:踏板問題、踏店卡住煞車、駕駛人誤踩。然而,這次爆衝案發
生在高速公路,4名乘客全部都健康良好、具有豐富駕駛經驗,而且事故車輛明確完成三次
官方召回檢修,還是豐富旗下2年內主力車種。

事發現場,非常明確的證據顯示駕駛人重踩煞車仍無法停止車輛,撞車前,駕駛與乘客多次
努力試著解決暴衝。足以證明豐田汽車有根本的油門問題。

本案嚴重性在於,上回豐田嚴指控方無法提出明確證據、自行送測電子零件結果無誤,加上
媒體強打美國選擇性打擊日本車商,而使爆衝無罪結案。本次不僅2死2重傷,更因警方徹底
蒐集現場事證,直指出豐田汽車必定有未解決的設計問題。(這判決出爐導致數位上訴的車主
被控告危險駕駛而jailed,因此廣受媒體注意)

不少汽車及電子專家曾提到,3次召修內容根本與爆衝成因無關,只因控方苦無證據而使被告
脫罪。若追究出豐田並未解決設計問題,甚至故意以召修掩飾真相,美國境內可能暫時禁止
銷售豐田車輛。

非常值得留意,這次Toyota.JP及ADR尚未出現急跌,萬一出現可評估承接點。
2010-11-17 10:54 發佈
文章關鍵字 豐田煞車案

flyingmax wrote:
美國最近發生一起豐田...(恕刪)


我很期待BMW旗下所有車種在台灣販售不超過100萬台幣..
我也很樂見奧迪所有車種在台灣販售部用超過100萬台幣..
當然的賓士可以到這種合理價格是最好....
如果可以這樣誰還要買豐田阿
我以為我來到TOYOTA板了
害我嚇一跳
等會可能會有人跳出來說

台灣都不是用原廠零件
而且台灣的技術比原廠好
所以不會有這問題XD
所以裕隆、中華車會大漲嗎? @@

不是很懂這之間的連動關係 @@

一起個案, 取樣數太少了

真正的答案可能是..... GM 要重新上市了

該留些油水給自家人
每次暴衝都是在美國

有時很懷疑是不是美國人其實不太會開車
JWPW wrote:
每次暴衝都是在美國

有時很懷疑是不是美國人其實不太會開車..(恕刪)


+1.......難道T牌只賣米國嗎?
歐洲/北美南美/非/中國都沒有T車爆衝嗎?

還是 美國是特別特別限定版?

wtkao wrote:
所以裕隆、中華車會大...(恕刪)


加1

壓裕隆、中華車.....

JWPW wrote:
每次暴衝都是在美國
有時很懷疑是不是美國人其實不太會開車...(恕刪)


美國人對人命看的重, 每件意外都會查個水落時出.

台灣人命如草芥, 加上國慘車安全配備不足, 很多人都無法在意外中生還, 警檢調查又隨便,很輕易存查或結案.(像上回陽明山香港旅客開camry死亡車禍, 就沒什麼下文)

該檢討怎麼會是美國人駕駛技術呢? 況且美國最主要交通靠車子,成年人手一台,從小開到大, 若拼停車/小巷道也許不如台灣人, 但駕駛里程經驗不輸版上很多鍵盤手吧?!

另外誠心建議: 真的要買Toyota的人, 至少等要明年車系加裝"煞車優先系統"後再說.
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