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[分享] 新潮流中的古董 Toyota MR-S (MR-2) [圖多]

每天花了那麼多時間在mobile01敗文章 可是一值都沒有機會與各位大大分享任何東西 不過真的感謝mobile01陪伴了我長大

這篇文章花了不少時間 電腦不是寫到一半就斷電之類了 所以若我真能順利POST上來與各位大大分享 那不就是那甜美的果實了

要分享的是我女友的寶貝 Toyota MR-S (MR2) (真的是寶貝喔~ 因為曾經為了不要讓與水留s於剛洗的車上 居然 居然~在夜深人靜的晚上把衣服脫掉 拿衣服擦悟O!!) 疼惜的程度不會輸任何一位呢

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這台Toyota MR-S (歐美國家是叫 MR-2 日系國家及新加坡是叫MR-S 因為Toyota原廠不要混淆這台車的形象 "MRS"在英文是小姐的統稱嗎!) 不比Honda S2000或Nissan 350Z及其他歐義系列的敞篷跑車來的高尚 不過對一個開車新手來說 應該是夠"瘋"了吧

據了解 台灣是沒有引進照台車的 但歐美國家應該處處可見 所以就靈機一動要跟沒有看過這台車的大大門分享 以下是Toyota MR-S的規格

這是我的第一篇分享文章 加上我的中文不是很好 如有任何不妥或是不適之處 請各位大大包含了 感恩阿

以下是 Toyota MR-S (歐美MR-2)的規格
型式 1.8L 中置引擎 DOHC 16-valve EFI 4 Cyclinder with VVTI (1ZZ-FE)
排氣量 1794c.c.
壓縮比 10.0
最大馬力 138hp/6400rpm
最大扭力 170 Nm @ 4,400 rpm
前輪胎規格 185/55R15
後輪胎規格 215/45R16
總油箱 48公升
後輪驅動

變速系統
變速系統 六速手自排 (真的是無時無刻都要加減檔喔)

煞車系統
前輪 320mm通風碟+EBD+4活塞
後輪 254mm鼓式煞車

車長
全長 3895mm
全寬 1695mm
全高 1240mm
軸距 2450mm
前輪距 1475mm
後輪距 1460mm
車重 1240kg

速度
0-100km/h 7.9秒 (曾經自己去測量過 差不多是這樣啦)
極速 210KM/H


由於新加坡的Toyota原廠是沒有引進這台車的 所以必須藉由其他的平行輸入車行帶入 這台車是S Edition的 差別阿 多了差不多台幣200,000 多了真皮座椅、自動天線、行李箱蓋、金屬踏板、原廠車地毯、無線遙控 是有一點貴 不過新加坡的車本來就是天價 所以 算了啦 不過聽說那把無線遙控的鑰時會影響新加坡的紅綠燈 所以交通部從今年起不可以在引進S Edition了 好險我們是在去年七月購入這台車的

先來看白天 關上車篷的樣子吧 (本人的拍攝技術不好 加上數位像機品質也不是很好 所以請大家多多包容了)

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位什麼叫MR-S 位於前面的車前蓋就跟你說啦
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中控台陳舊的設計
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就是這個變速箱 讓我們心動 6速手字排 真的是很好玩的一台車
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駕駛座上的金屬油門 煞車及置腳處
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要開篷了 這也是這台車的勸敗點之一 心動了
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傳統的手動式開篷
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唯一的兩個人空間 中間那紅色圈圈處就是那篷打開的開關 想關起來的時候 拉出來就可以把篷拉出來了
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後面的角度 (其實看久了會覺得前面設計像保時捷 後面的屁股像藍寶基尼的設計)
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換檔的方向盤 簡單明瞭
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非常陳舊的設計 冷氣出風口 霧燈 及中控鎖的所在地
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後置引擎的出風口
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整個內裝總覽圖 及兩個唯一可以放小東西的置物箱
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這台車的缺點 就是完全沒有一個給你放行裡的地方 非常的不方便 圖下是全車唯一一個可以放東西的地方 大概放個一兩台筆電就滿了吧 不誇張 原本左右都各有一個像這樣放東西的地方的 但乘客後面的那一個拿去放重低音SUBWOOFER了 所以就只剩了這個
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後置式的引擎
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跟Celica依樣用的SS1 VVTI引擎
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轉速表 RPM表在中間的
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車篷關起來的樣子 所以拉起來掛上去就可以關起來了 收篷的動作過程不用一分鐘
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就是這一張紙 讓新加坡的車税是車原價的130%
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======================駕驅心得=============================
操控感因為車身過輕的關係 再高速轉彎時並不是那麼的穩 不過由於是後輪驅動的關係 讓車子的整個感覺變的不同 開車的方法也不同

車的視野平時就不錯 當然把車篷放下來時那更不用說 但若遇到下雨時 一小小的角度會因車蓬設計上被遮住 不過這都不是問題

因為當你開著他時 不論你心情有多差 把車蓬放下來 雖然速限很低 但只要出去吹吹兜兜風 心情都不一樣的 勸敗指數很高

只不過我嫌他的內裝代陳舊了 等新的吧 聽說幾乎很多國家都已經停產了 不過還是可以買的到 我記得賣車的業務跟我說過 即使一台車停產了 原廠仍必須要有他的配備至少五年以上 所以他若有任何問題 TOYOTA都還是可以解決的

耗油量很不錯 雖然官方網站是說7-8km/L 但是因為CC數小又是TOYOTA的VVTI引擎 所以通常都可以到10-11km/L 還不錯啦

雙安全氣囊及四輪ABS系統 假如你不開快的話應該算是安全了吧 所以除了他的內裝及沒有行李空間外 其他的真的沒有什麼可以挑剔的 這是一部好車給家裡面的第二台車車

========================================================

終於打完了 可是 預覽了很多次 圖片都沒不是很穩定 不知道是不是將圖片掛在YHOO的關係 還是圖檔太大了 無論如何 假如真的效果不好的話 麻煩各位大大教教我 如何PO照片會讓他比較穩定一點吧 我會重PO的


2006-04-24 1:46 發佈
朋友的照片,要縮一下喔!

直接在 <img src= .... > 這樣的 tag 裡面加 width="600" 就可以了。
感謝樓主圖文並茂的文章..
尤其是有個同樣愛車的女友更是幸福

不過...我只看到叉燒包...
建議樓主可以把照片直接上傳到mobile 01喔.^^
我是寶貝的熊
圖全破
完全看不到
請檢查

有個很熟的朋友在和泰上班
是擔任車輛引進測試認證等工作
曾經問過為何不考慮引進MR-2性能車
得到的答案是對於這種進不了幾台
賺不到錢的車種
現在和泰是一律放棄

所以在台灣不會看到MR-2.CELICA,RAV-4
這類在國外還不算稀有的車
(MR-2倒是有少數貿易商引進)

至於PRIUS的引進
應該是為了提升形象的異數吧!!
這真的有點像小保時捷勒~~~
要是尾燈設計的再圓弧一點的話
不過我很好奇的是
如果沒有行李箱的話
那麼擋風玻璃前的那塊板金底下藏的是?
疑?....這輛是MR-S(前一代才叫做 MR-2?)
這輛敞篷小跑車真的是很不錯的車種,也滿適合女生.~

只不過我對軟蓬比較感冒.^^".

車主真的很顧車~
我是寶貝的熊
這台車我真的很喜歡
就算自己沒要買敞篷車,還是去跟Toyota拿了一本型錄來過過乾隱
個人覺得它比Miata有吸引力,畢竟是中置引擎後輪傳動的車,像台小Porsche一樣
有別於一般Toyota車子無DNA的個性

我想唯一的敗筆是1ZZ引擎吧...
沒有前一代的3S-GTE或是Celica的2ZZ,用了Corolla的引擎
可能就讓有興趣的買主卻步了
好懷念啊
小弟當初在美國的車就是MR-S......................的前一代MR2

MR2跟MRS的差別在於 MRS已回復到第一代MR2(AW11)注重操控
以較佳的重量馬力比來做駕駛特性

跟上一代MR2(SW20, SW21)不同 SW20的MR2比較重視引擎輸出
車重也到1.2噸 相對的 操控比初代MR2及MRS就大大不如了

可以確定的是
MRS的後繼車 將可能不再有北美版
好好的保存MR2車係吧

MR2 = Middle engine, Rear whell drive, 2 seats

哈哈 ~~ 回覆Luke 大大

女友有提醒我要分享這一點及提醒我要拍照給各位大大看 可是糊塗的我卻忘記了 Anyways, 這台車雖然長的有一點點像保時捷 可是確沒有保時捷的貼心設計 假如沒有記錯的話上一款的保時捷前檔風玻璃下的金屬板裡面是可以放一些小行李及置物品的 不過toyota前面就給我們放了備胎 還有一些電路線 稍後有機會的話再拍給各位大大分享

不過 如果想要把備胎拿掉的話 冒著風險跑的話 也可以 加個大約十張小朋友就可以選購一個可以給你前面放東東的塑膠製物箱 就是下面長的一樣的



本人原本是無意購買啦 因為聽說不實用(前面的瀑曬機率高 如果要我放一些電子用品也不捨得 也怕會壞掉 更不用講那些超市買出來的東西了 最多出去購物時 放幾件拜家的小東西 罷了 所以~) 不過上個月下去買車的地方時 業代說要送我們一個~~~ 多虧那非常友善的女友 可是想了又想 為了不要欠人情 也不要麻煩人大老遠從日本定過來 就事後拒絕了

還有一個地方可以放筆電的 那就是座椅的後面啦 這些就應該是這台車全部可以放東西的地方了

先報告到這邊 晚一點在去多一點照片跟各位大大分享


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