這陣子忙於他事,好一陣子沒到T版上看看,原本以為自己先前的發文
我挺T!!!挺TAIWAN!!!請TOYOTA車主,聯合起來爭取應有的權利吧!!
,現在應已是在歷史資料庫中,想不到在其他大大的相挺下,還能在前幾頁即見到,無論大大你是贊同小弟的觀點,或是斥責小弟的不是,在此都受教,致謝!
這些日子雖然較少上來T版,但對豐田事件仍續關注,心中也有些感觸,以下僅就豐田社長豐田章男到美國會聽證會相關後續報導,說說小弟的感想。
首先豐章先生多次針對豐田事件, 一直不願正面承認錯誤,相關場合上多次「致歉」,並把安全缺陷歸咎於豐田擴張「太快」。
我不知道各位是如何看待這樣的報導(當然,報導也可能失真),也無從分辨出到底豐田章男是否真心認錯!一句安全缺陷是因豐田擴張速度太快,可解釋豐田章男先生用隱諱地方式,承認了豐田汽車確實有安全缺陷,但他確沒有更負責地說出,「這是豐田的錯」這句話。
什麼是豐田擴張「太快」?擴張速度太快就會造成車子安全有缺陷?這話實在耐人玩味!如果車子真的好,真的百分之百沒有安全問題,我想銷售1量,跟銷售1000萬量,安全還是沒有問題,如今部分車子有了安全上的缺陷,背後若不是代表著原本車子的設計(從最初的設計,到最小的零件,以及看不見的軟、韌體)可能有問題,即是代表車子在生產品質管控上有了問題,因此所生產的車子無法達到安全、均一的標準,如果是這樣,不是豐田的錯,那會是誰的錯?難道是消費者的錯?在車子都還沒做好前,豐田的消費者就硬是到生產線上把車子開走?
另外,就豐田章男到美國國會聽證會後,在與美國經銷商會談時哽咽的畫面,甚至是回到日本豐田總部與幹部會晤時的哽咽畫面,電視報導一再播放那場景及豐田章男先生幾乎要飆出眼淚的畫面,確實很容易讓人動容,一時心軟而生產忘卻豐田不是的痛。我想豐田章男先生這陣子是深覺委曲, 哽咽之舉也是真情流露,但其背後,誰敢說這不是事先安排好的「秀」呢?
我不知道豐田章男先生是不是每次與經銷售或公司高層幹部座談,都會如此大方地開放給媒體拍攝?我想不可能吧!這應是精心安排的結果,刻意讓媒體進場會場拍攝,或是由主辦單位拍攝後主動提供給媒體的新聞畫面,換言之,豐田章男先生的哽咽,在我來看,不過是場高明的秀!刻意透過豐田章男先生「滿腹委曲而輕彈男兒淚」低姿態搏取同情與原諒,甚至有機會騙取到同情後進而轉為再支持的力量,高明的騙局!
當然,或許有人會認為小弟這樣的說法太過絕情與冷漠,認為新聞畫面中至情至性的人性流露,可能吧!豐田章男的哽咽,或有幾分真情,一個堂堂的大社長,承受那麼大的壓力與委曲,真的可能掉下淚來。但各位看倌,請問就豐田事件中,那底是那位擁有車子多到數不清,而不願回答自己是開什麼車的豐田章男所受的委曲較大,還是那些因豐田汽車安全缺陷而喪生或受創的車主、駕駛、乘客、家人,甚至是無端受害旁人及其家屬所受的委曲較大?豐田因汽擴張速度太快而產生汽車安全的缺陷,是誰該負責?是誰受的委曲較大?
豐田章男先生,比你更委曲的人多的是,請好好的調查問題真相,給個交代,別做秀了!!
黃家騎士 wrote:
都是因為有太多消費者喜歡TOYOTA的車
為了讓大家都能早點買回自己的愛車
不得不快速擴張以題高產能
所以消費者愛買TOYOTA的車
才是真正導致這次安全事件發生的真正幕後兇手...(恕刪)
根本是屁話!!
為了讓大家早點買回自己的愛車
車子本身就是量產的商品
問題出在設計又不是出在製造
這也太牽強了吧...
這次Toyota要吃鱉了...做事情還老是不乾不淨不處理漂亮...
這在美國肯定會得到教訓的
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