“假設”台灣的Altis有引進六速手排版本，再加上引擎(2ZRFE)跟底盤系統跟大多數國家一樣都採用新的系統，這樣大家會有購買(六速手排Altis)的意願嗎?
ryan730419 wrote:
"手排車"也會暴衝嗎??
敝人無知 請教...(恕刪)
目前專家懷疑豐田暴衝是來自電子汽門、甚至行車電腦，這似乎跟手排車無關。
依各種暴衝案例，若只是電子汽門自動全開，您可以打空檔、踩剎車，慢慢把車停下來即可。
但若不明原因汽門全開然後電腦自行接管車輛，您打什麼檔都沒用、剎車沒用甚至電子方向盤都不聽您指揮，若不幸是電子按鈕啟動的車子，那結果就跟這次北美召回的主要事件一樣，一位19年高速公路巡警，幾近職業車手的資歷都無法避免車毀人亡了，除非上帝或天神真的來幫您，否則您連求救的時間都沒有喔。
手排車的好處是遇到油門自動全開，您確定可以打空擋來自救。引擎高轉速時出檔容易入檔難。
以上僅供參考
一個重視人民生命的政府基本上就是好政府...
至於手排車跟暴衝問題, 手排車若要暴衝無救的話, 大概是要油門全開猛烈運轉, 以及離合器鋼索斷掉 (或其油壓分泵漏油破損), 就有可能檔位很難拔出來而一路衝... 這機會多半是很小, 畢竟油門系統跟離合器是分開的系統. 不過這大概也還有點機會救, 硬拔拔不出檔位可以踩住煞車減速, 試著使力硬拉排檔桿退出, 然後關一下電門讓引擎瞬間失去一下動力, 檔位就有機會可以瞬間拔出來, 這有點類似不踩離合器換檔, 對手排機械原理及結構有研究的人應該就有能力再用這種作法.
REF: http://www.youtube.com/watch?v=XDjtpnr0HH4&NR=1
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