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[請別再嘲笑Prius 車主了]Prius 2 真的沒問題嗎?



咳咳... 我是 P2 的車主,
目前手邊看到的新聞, Prius II 並沒有問題, 請問詳情是否如此?

這幾天開車上路, 多了路人"欽佩"的眼光...

Toyota 的反應其實還好, 有打電話來關心 (怕我寄存證信函?)

下星期二也有免費回廠檢修服務 (心理安慰一下~~~)


http://udn.com/NEWS/STOCK/BREAKINGNEWS10/5409967.shtml

國外媒體報導,TOYOTA (豐田汽車)將召修第3代油電複合動力車Prius,TOYOTA台灣總代理和泰汽車表示,第3代Prius台灣車主約有 600位,會第一時間跟隨日本原廠動作。

和泰汽車公關經理楊湘泉指出,目前傳出豐田向日本政府申請召修第3代Prius,待日本政府批准後,如果召修,台灣會第一時間跟隨日本原廠動作。

對於年節將近,是否影響召修進度和民眾用車,楊湘泉表示,第3代Prius應只需進行軟體更新,不是像之前國外的硬體零件更換,如需召修不會太花時間。

和泰汽車指出,去年5月以後引進的第3代Prius,台灣車主約有600位,去年5月以前所販售的Prius沒有問題,車主不用過度驚慌。
2010-02-05 21:18 發佈
P2 = 第3代?

那P1 是 第幾代?

yamazaki1990 wrote:
咳咳... 我是 P...(恕刪)


sorry, P2 = Prius II,

P3 = Prius III, 2010 上市.

Prius II目前好像沒召回情況喔!
所以可以不用那麼擔心~
目前召回的3代目的~
不過還是請樓主持續觀察比較好喔~
我是粉佩服車主啦~~~~
一台會自動加速至150公里的車
說真的~~~~~~粉嚇人耶
總會覺得既然車子有問題會何不先停用一段時間,等一切事情釐清後再開上路不是更好嗎???


我使用上沒有覺得有問題...

但是我沒用過 P3, 看到那麼多事情, 也覺得遺憾.

感謝大家的建議~~~

若有 P2 需要招回修理, 請大家提點. 感恩~~~

Prius 的問題算是被..落井下石...
殺車設定因眾多車友實際使用後進行修正改良...

倒楣的是 Toyoda 在去年完成測試檢討定案後沒有主動召回...

這當然會擾腦美帝大老鷹....保險公司更氣....
當然告密的一定是內賊....供應商也有可能....

以前國產車改噴射時因路試沒有大雨路況模擬...發生很多進氣口吸水引擎炸壞..

台灣沒路面結兵..遇不到..安心開吧...
sunlight_huang wrote:
台灣沒路面結兵..遇不到..安心開吧...(恕刪)

好像是結冰跟跳動路面都會煞不住耶,台灣不是到處都是跳動路面,真的可以安心開嗎?
殺車這種東西不能開玩笑....
每個車廠..每個成車試車檢驗員..絕對大腳踩過你的殺車的...
客戶的車不台可能去跳動路面試殺車吧...底盤打到難交代...

幫很多朋友試過新車..還是買來的中古車...
跳動路面的殺車跟預期想像差很多...新車也一樣...

還有買新車的朋友千萬別聽業務鬼扯...一定要找空況地試一下ABS有無作動...
ABS 有太多元件感知器組成...平時不啟動..要用無作用就慘了..

很多車我只開一次..因為試完了我都被K的很嚴重...揉濘別人小老婆...
Prius至今尚未解決的問題:
- HID大燈無預警熄滅
- 煞車問題
- 行進間無預警熄火
- 電池起火導致火燒車

Prius' woes not limited to brakes

A Times review of safety records indicates that the Prius is prone to a number of other safety issues that motorists complain have not been resolved.

The most persistent problem involves headlights. Since 2001, Prius owners have lodged more than 1,300 complaints about exterior lights shutting off without warning, most frequently the headlights.

According to complaints, the high-intensity discharge (HID) headlights, anoption on the Prius, shut off without warning, sometimes in dangerous situations, leading to four crashes and at least one injury.

That compares with about 500 complaints of brake issues in the Prius for that period. Records show nearly 200 complaints linked to speed-control problems, mostly for unintended acceleration.

Prius owners have also complained of vehicles that shut off completely or stalled without warning, often while in motion, and of at least six incidents in which the hybrid's high-powered battery started a fire and destroyed the vehicle, among other problems.
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