板上大大各位好, 想請教有關冷氣的問題
車齡: > 5年
現象: 從新竹開車時, 覺得冷氣還滿正常, 開到台北時, 發現冷氣一點都不冷, 到宜蘭時, 出風口幾乎沒有風 (就算風速開到最強也一樣), 在宜蘭市區停車 (休息大約3個小時), 發動車子, 冷氣又正常了, 回到新竹後也都正常, 補述:當天白天天氣較熱, 晚上溫度偏冷
歷史: 於今年七月底, 也有遇到冷氣不冷的現象, 換了冷凝器, 抽真空灌冷媒, 冷凍油, 同時,也做了散熱排更換冷氣檢修,
問題: 上星期五進場檢修, 修車場給了一下報價, 想請問我遇到的問題, 跟風箱仁有關嗎? 擔心換了以後, 問題還是沒解決
002602 抽真空灌冷媒R134 1 1500 1,500
H06 儀表板拆裝 風箱仁更換 1 6000 6,000
C-020 風箱仁 1 4500 4,500
c-019 冷氣濾網含座 1 950 950
C-018 膨賬閥 1 1080 1,080
謝謝
IamElvis wrote:
現象: 從新竹開車時, 覺得冷氣還滿正常, 開到台北時, 發現冷氣一點都不冷, 到宜蘭時, 出風口幾乎沒有風 (就算風速開到最強也一樣), 在宜蘭市區停車 (休息大約3個小時), 發動車子, 冷氣又正常了, 回到新竹後也都正常, 補述:當天白天天氣較熱, 晚上溫度偏冷...(恕刪)
看你的狀況描述，連續開冷氣跑長途，開始冷氣正常，後來風變小，應該是結冰了，導致風吹不出來，冷氣因而不冷。因為你停車三小時後，結冰已經融化，故發動後冷氣就變正常了。這種現象通常會發生在連續數小時的高速公路長途駕駛，或是天氣較涼的狀況下吧！因為我有一部車也是這樣。
我也不知道這是什麼問題，也請人檢查過，但都無法解決問題，所以我就不管它了。不過我那部車的狀況，可能和它的冷氣設計有關，因為它不像日系車，溫度到設定點，壓縮機會停止運作；我那部車只要開AC壓縮機就不會停的，溫度完全必須藉由混合暖氣來調整，故長途高速駕駛或氣溫較涼時便會發生上述情況。所以我開那部車會留意冷氣的出風口風量，如遇到風變小時，我通常把AC關掉，僅做送風，待結冰融化，風量變正常後，再把AC按下即可。送風融冰過程，吹出的風仍是冰冷的，不用擔心不會冷。
上述經驗提供參考。
風箱=蒸發器 長在車內 冷排=冷凝器 長在車外
這兩者都是長的像水箱一樣的東西,只是大小不一樣,蒸發器在做吸熱,冷凝器在做放熱而已.
那膨脹閥呢?控制冷媒流到風箱的量,開太大不冷,開太小一樣不冷.
如果您的愛車使用很久了,都沒修過風箱的話,建議是風箱膨脹閥一起換,一勞永疫.工錢很貴的!!
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