今天跟朋友Y君出門.
Y開的是一台金色毫不起眼VIOS...
我心血來潮就跟他說....老兄借我開看看.
其實我心裡想的是.
[拜託我都開歐洲車想體會一下坐船的感覺...]
一起步之後.發現還蠻輕快的.低速還不賴.
後來過彎試著將速度拉快一點..
感覺也是順順的..並沒有網路傳言的好像快要(((翻車 暈船 嘔吐)))的感覺..
真是大大出乎我的意料.
還有.方向盤也沒有聽說輕的好像(((一根指頭)))可以帶動.
看來網路鍵盤車手還真不少.
因為實在不想每天在老婆上班.
想買台小車..
有考慮FIT..可是真的蠻貴的..配備又偷很大.
除了這些我其實很喜歡.貴阿..
想請問的是.二期安規好像規定要兩科氣球...
那這樣VIOS明年還繼續賣嗎？。
非想非非想 wrote:
今天跟朋友Y君出門....(恕刪)
VIOS 快要大改款了, 如無意外, 應該會全車系雙安全氣囊.
其實, 有在留意台灣的 Toyota 車款配備的朋友應該都有注意到, 從 Corolla Altis 十代開始, 全車系都配備雙安全氣囊 + ABS/BAS/EBD, 即使陽春入門款也一樣, 接下來推出的六代 Camry, Yaris 全部都比照辦理, 以此看來, 年底即將推出的大改款 Wish 也會一樣.
除此之外, VSC/TRC 至目前為止, 能夠以最低代價買到的國產車款前三名也通通都是 Toyota (Wish 2.0E 2.0Z 2.0G), 以前第一名本來是 Corolla Altis 十代 (NT.750K 即擁有 VSC/TRC, 可惜小改款拿掉了).
還有, ACC 主動式巡航控制系統, 目前在國產車裏能夠以最低代價取得的, 是 Toyota Camry 3.5Q.
以上這些 Infomation, 只要稍微用心做點功課, 很容易就可以歸納得到. 至於網路上的那些酸言酸語 (什麼操控不好才需要那麼多的安全配備.....諸如此類), 聽聽笑笑就算了.
Toyota 能夠在台灣車壇稱王, 確實有優勢在, 絕非十年前就已經 phase out 掉的某幾款車所帶來的口碑, 可以持續發功十年以上, 沒那麼神.
煩耶ya wrote:
vios真的很好開，唯一有屁股的1.5，比起同引擎的yaris實用多了
但…買vios，不如買1.6的coltplus或1.8的入門tidda，價錢差不多更有力
先暫時不提折扣 (大家都有), 就單純以牌價來比較最陽春款的三款車 :
VIOS 1.5J : 44.9 萬 / 106hp
COLT PLUS 1.6 雅緻 : 50.9 萬 / 112hp
Tidda 1.6 4D B : 49.9 萬 / 109hp
Tidda 1.8 4D B : 61.5 萬 / 126hp
價差可不算小喔! 更何況, 這類小車的客群, 對價格都相當敏感, 五萬塊錢通常就是 1~1.5 個月的月薪了.
VIOS 確實是樸實又平易近人的實用小車, 身邊不少年輕的同事, 初入社會所買的第一部車就是 VIOS.
至於課長, 副理, 經理大多是開 Tidda, 馬 3, Altis 之類的, 副總是開南陽 K7 Accord, 老總則是 S320......也跳太大了吧!
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