儀表板只需拆解2顆十字螺絲,第1顆位於儀表板前方上頭的洞洞裡,如圖所示!
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第2顆螺絲位於方向盤後方護板裡面,須先拆下護板,拆的方式用兩手同時扳住護板兩側,因為一個人拍照,所以無法同時扳住,稍微用力就可以拆下!
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拆下後護版時要小心左側霧燈開關還有防盜燈的線,不需要拆下,只要小心別拉斷就好,右側就可以看到第2顆螺絲了。
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接下來要把整個儀表板拉出,我的方法是用左手手指勾住第一顆螺絲的位置,右手由冷氣孔施力,稍微用力就可以拉出,時鐘在儀表板內兩側有卡損固定,用小一字起可以撥開,之後圖會有說明。
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將時鐘拿出來後,後面的電源線也是卡損設計,壓一下就可輕易拔起,不要硬扯
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時鐘取出了,這就是固定於儀表板內的卡損,兩側皆有!
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接下來要拆解時鐘,時鐘上下共有4個卡損,同樣用小一字起輕輕板開,小心不要把卡損弄斷,拆開時要小心調整時鐘的3顆按鈕,不要掉了。
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時鐘前面板有3顆小按鈕,按鈕後面還有一個小橡膠,小心不要掉了
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時鐘本體裡面還有兩顆小十字螺絲,再把他卸下,就可以取出本次的主角了!
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這就是造成時鐘顯示不良的元兇,4顆電阻都已經錫裂了,把他們重新焊上之後,按照之前的步驟再組裝回去
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組裝完畢,發動車子,大工告成,好久不見的時鐘終於又重見光明了!
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以上分享完畢,聽說回原廠維修連工帶料將近2000元,這下子省了一筆小錢囉!

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