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求助:TIIDA的電子節氣門清理方式!

小弟我的TIIDA即將行駛4萬公里了,所以想要清潔一下節氣門,還有更換火星塞,不過據說電子節氣門一不小心容易掛掉,蝴蝶閥的部份亦不可隨便亂噴清潔劑擦拭,那非得進原廠嗎?那原廠的清潔方式又是如何?希望版上有車友能提供一下!感謝
2009-02-25 20:12 發佈
那麼省喔
好像有專用的吧
你找一下
我自己換火星塞了
不過我是YARIS
節氣門的話
我自己用GUNK
我BMW的空氣流量器
我也是用GUNK
我還是不建議你用
因為他是甲苯
還是讓懂車的來吧

我有看的丹大文章
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!AM7l7VGBGBbCBysDcGaOxzI-/article?mid=2023&prev=3026&next=1785&l=f&fid=6

灌入泡沫清潔劑,讓藥劑慢慢溶解積碳與流入進氣岐管,不要動到葉片,不然會使馬達信號跑掉,引擎怠速會居高不下或過低抖動,到時就要回原廠重新設定電腦。(旁邊那個方形鐵做就是節氣門馬達)

不過罐藥劑的方式還是有些風險,怕藥劑會滲透進入馬達而出問題(所以藥劑量別太多),比較保險的方法是要兩個人來操作,一個在駕駛室將電源打開(不要發動)將油門採到底,這時電子節氣門會全開成90度,一個人拿塊布(不要用面紙會有棉絮掉落)沾藥劑用手指去搓接觸的內圓周將積碳清掉擦乾淨。


只是你的車不知道是不是這樣
請小心
TIIDA的型式應該等同於WISH、PREVIA2.4電子節氣門,我所擔心的也是他所說的一不小心會使馬達信號跑掉,引擎怠速會居高不下或過低抖動,到時就要回原廠重新設定電腦。
我知道德國福士有一瓶專門噴電子節氣門的清節劑,希望能順利,感謝大大提供資訊!
baboo21 wrote:
TIIDA的型式應該...


或許你可以試單大另一個方法
謝指教
不過我覺得4萬還太早說
如果
你AIR FILTER 有正常的話
再等等也不急
建議這樣的工作還是交給專業技師吧!
現今引擎控制系統都有自我學習的功能及初始設定的必要,
NISSAN的引擎控制系統在進行某些保養或維修後,
必須使用診斷儀器設定下指令給ECM重新學習惰速運轉通過節氣門的空氣量,
ECM才能精準穩定的控制節氣門的開閉及轉速。

更重要的是節氣門閥座週圍出廠時塗佈有固態二硫化鉬,
若隨便做用傳統化油器清潔劑之類的產品清洗後,
可能會導致ECM誤判或儀錶上的引擎速障指示燈亮起,
還是得使用儀器重新設定,
這就是原廠與一般車廠保養、維修有差異之處,
奉勸您想節省300~500元前,
還是先評估一下風險吧~
回版大你好
chuta大大說的沒錯,節汽門室清潔還是交給原場做處理為好
因為清潔完成後要用電腦作以下2個動作:
1.節汽門位置設定
2.油門踏版位置設定
如未做以上設定可能會發生惰速過高或惰速不穩的可能性
再者換火星塞必須拆除進氣岐管才能做更換,而且其火星塞的套筒規格與以往不同非一般16mm(小顆火星塞),好像是14mm的
如果大大要自己清潔節氣門室可以用以下方法
用化清劑把藥劑噴在布上用擦拭的方法做清潔

以上建議給大大做參考
Chuta wrote:
更重要的是節氣門閥座週圍出廠時塗佈有固態二硫化鉬,
若隨便做用傳統化油器清潔劑之類的產品清洗後,
可能會導致ECM誤判或儀錶上的引擎速障指示燈亮起...(恕刪)

福特的歐系車節氣門也是有這種塗層保護...
但福特原廠也都是拿一般的化清劑在清理節氣門...
搞到一堆車子日子久了節氣門都出問題...
若NISSAN原廠的清潔劑不會傷害防漏塗層...
下次保養車時就要考慮買來用看看了...
自己動手有相當的風險在,不過有詢問過原廠技師,即使身為原廠技師,也不是也次都順利,也是會出現狀況!
那就讓他賺
讓他處理吧
現在的電子車
有一好沒2好
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