這台車如果真如所言搭2.5的引擎, 我看也不用上市了, 到時候一堆庫存車N廠腦袋是在裝什麼屆時1.8~2.4的房車缺口, 要用哪一台車去補足這個市場??青鳥嗎, 我認為與對手差太多了(國產車)青鳥, 搭1.8的引擎就會有競爭力, 偏偏要搭2.0, 銷售不佳再來稿一些有的沒的這台又要重蹈覆測嗎自己開nissan, 越看越回去, 每次回廠保養都在虧所長. 你們家是在做慈善事業嗎??
看起來又是兩粒....只有兩粒感應器的倒車雷達到底在想什麼??人家T牌H牌甚至自家三菱的Fortis都已經是四眼倒車雷達了他們日產的國產旗艦端出來的"大菜"之一就只有這樣??省成本省過頭了...想當年我2000年買sentra HV時就是兩眼的倒車雷達感應器(當時創國產車界之先)想不到十年要過去了 完全沒有進步可言...人家他牌的全部追上來了以前打配備戰簡直把別家打的死死的 現在論配備應該也不是人家的對手了....T牌有的日產不見得有..這台車不是不好 按照他們這幾年的銷售方式來說 恐怕上市之後只是步上上一代Teana的後塵罷了...恐怕除了用價格殺 其他沒有什麼好講的...萬一上市的又是2.5L 那根本就不必玩了...以前的裕隆日產可以按照自己的意思愛怎麼改款就怎麼改款 品質好加上完全符合在地人口味 cefiro就是這樣賣起來的現在產銷分家的裕隆日產已經完全受到日本原廠的制肘,動都動不了 改外觀設計已經是不可能的事情了... 真的只能做做代工愛之深責之切呀.....