海在右邊,路就不必趕 / Nissan Kicks e-POWER

二月的台東海岸,天氣有自己的脾氣。

上午還留著幾塊乾淨的藍天,大片白雲貼著山稜緩緩移動。穿過聚落時,雙黃線被來往車流擠得有些忙,電線上的兩隻鳥卻一動也不動,像是早已習慣人們的匆忙。

再往前,房子少了,椰子樹多了,海也從道路的另一側慢慢現身。

草地上的牛面朝太平洋躺著。

礫石灘上的人低頭撿石頭。

消波塊之間,有人守著釣竿,等一個不確定會不會到來的收穫。

雲層逐漸壓低,浪一層接著一層推上岸。海水不再是晴天裡討喜的湛藍,而是帶著灰、帶著風,也帶著東海岸原本就有的性格。

這裡不會一直給你好天氣。

但無論晴或陰,都值得停下來看一會兒。

這天陪我走這段路的,是一輛深灰色 Nissan Kicks e-POWER。

停在海堤旁,它的車頭有著清楚俐落的折線,細長燈形向兩側展開,黑色格柵讓整張臉顯得很有精神。

從側面看,車窗後緣微微上揚,深色線條讓車頂像是輕輕浮在車身上方。輪拱與腰線保留了一點休旅車該有的力氣,車尾則收得乾脆,紅色尾燈在陰天下顯得格外醒目。

這一代 Kicks 的外形,其實很像它所面對的生活。

平日在城市裡,需要俐落、靈活;離開市區,走進山海之間,又不能顯得畏縮。

所以它沒有刻意把自己裝扮得過分粗獷,而是保留一副隨時願意轉進下一條小路的神情。

從聚落裡較為密集的車流出發,Kicks e-POWER最先讓我感受到的,是腳下反應十分直接。

前車放慢時,它可以跟得細膩;道路一空,腳尖稍微多給一些,車子便順順向前,沒有多餘的等待,也沒有突然湧上的拉扯。

進入沿海彎道後,這種乾脆更加明顯。

進彎前稍微收起油門,速度便自然落下,右腳不必頻繁地在兩個踏板之間來回忙碌。通過彎心,再輕輕補上一些,車子就沿著山勢繼續往前。

這條路一面靠山,一面迎海。

坡度、彎角與風向不停改變,偶爾還會遇上較粗的柏油與路面接縫。方向盤不會沉得讓人疲倦,掌心卻能清楚知道前輪正在經過什麼地方。

連續彎道裡,車身跟著視線移動,動作俐落,不會讓人覺得拖沓。遇到上坡,腳下再多給一些,它也能很快接住駕駛的意圖。

它沒有把每一次加速弄得很熱鬧。

更多時候,只是安靜地回應你的右腳。

腳尖一動,車就明白。

速度拉起之後,海風與輪胎經過路面的聲音逐漸清楚。那並不讓人討厭,反而提醒著我,窗外是真的太平洋,不是一段被關掉聲音的風景片。

途中幾次把車停下來。

有時是因為一片突然出現的海。

有時是因為遠方的山正被雲霧吞沒。

也有時只是覺得,前方這段路與身後的車,剛好落在同一個畫面裡。

深灰色車身收進陰天的色調,沒有搶走海的份量。浪花撞上岸,遠處的山漸漸躲進雲裡,剛才一路跟著的車聲也慢慢淡了。

回頭想想,這段路上最好看的,未必是哪一個知名景點。

可能是電線上的兩隻鳥。

可能是面朝大海休息的牛群。

可能是消波塊間那位始終沒有離開的釣客。

也可能只是某個彎道過後,海突然出現在眼前的那幾秒。

一輛適合旅行的車,不必整路提醒駕駛它有多厲害。

它只需要把每一次前進與慢下來處理得自然,讓人願意繼續握著方向盤,看看下一個彎道之後,還藏著什麼樣的風景。

海在右邊。

山在左邊。

至於抵達的時間,今天沒有那麼重要。



海在右邊,路就不必趕 / Nissan Kicks e-POWER

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2026-08-13 8:48 發佈
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