去年年底因緣際會牽了這台T33
一開始開車身蠻高的 高速雖然算穩 但是遇到路不平
那個晃的感覺跟T30比 又不太像 T30是像船 但T33感覺是底盤很紮實 像再擠壓式的彈跳 很不舒服
所以開啟了貧民改裝之路
後來聽車友去裝了副車架襯套
剛從店家出來 整個路感變有點明顯了
回程開高速及切車道過彎都有明顯的變穩很多
但低速時 從我家地下室上來
連續轉彎慢速回正時可以感覺到避震的搖晃多搖好幾下
還是不太舒服
接著又跟從車友的腳步去改RSR TI2000短彈簧+引擎室拉桿+下拉桿
剛從店家出門 因車身降低了 路感又更明顯了
但因為桶身還是原廠的 還是偏舒服許多
但那擠壓式彈跳還是有
因為是第一次改車 我以為改了短彈簧車子就變很猛了🤣🤣
某次跟了朋友的corolla sport 去跑了一下136
結果在後面跟他 看了他過彎的流暢度 有如行雲流水
2個彎就看不到車屁股
而我是時速30左右過彎就已經是
中間一度嘗試升到40 結果整台車感覺要翻車一樣
後來又看到車友去改裝TEIN桶身 我也跟著去改了
剛改完那天下大雨 但還是自己去慢慢跑了136
時速可提升到4~50過彎整個是橫幅式移動 側傾幾乎沒感覺到了
但由於下雨天跟還是原廠胎 所以也是試一下就慢慢開了
雖然不可能像掀背車那樣
但已經很爽了
回程跑了國6踩了一下油門原本150就會開始怕怕的
那天踩到175都覺得還能在上 怕的是紅斑馬而已
這組避震真的是不失舒適 還能保有一定操控穩定性
優點:
這車真心覺得體質不錯 但真心覺得原廠那個擠壓式的晃比船式的晃還要來的不舒服
這台避震真的必須改!動力又夠
隔音也不錯 常常路上等紅燈 音樂沒開很大聲大概7~8格,有救護車,幾乎都要到接近2~4台車身才發現有救護車
缺點:
現在新車為了流線 視野跟前車比 確實沒有那麼好
好在還有環景可以COVER
還有椅子其實蠻難坐的,屁股那邊包覆性的寬度好像很窄
剛買車時 椅子就調很久....調了快兩個禮拜才找到甜蜜點
結果不小心被家人洗掉記憶
又調了1~2個禮拜...
還有低速回沖的拉扯感 等紅燈前放油門 時速大概25~28會不定時有明顯的拉扯感
這也是我買來一直很不能接受的原因之一 為了解決這困擾 又去裝引力黑金電腦
但還是會不定時出現
但最近有找到解法........已經好很多了!
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買之前還覺得前面那條鍍鉻很老氣 完全不考慮的車款
結果年底有再打算要買車時
就抱著問問看的心情社團再問業務還有野放版
連試車都沒試 就直接網路找業務訂車了
牽半年了 車子也覺得越來越耐看🤣
