[開箱]買到Nissan不要不要的正2024年式的KICKS e-POWER 山嵐白～

～買第12台車，買第三台的KICKS，KICKS e-POWER的第二台，第一台是紅黑雙色版，第二台是星夜藍，第三台是山嵐白。～
～KICKS e-POWER 車價打到骨折價，掏錢出來買卡實在，先買了再說、先訂了再說，再談後續條件，秒殺。～
走跳江湖、常在國外租用油電、電油車周遊列國，汽車的e.HEV(HYBRID)及Nissan的e-POWER系統已在國外長期廣泛使用，並已成爲趨勢主流，對於e.HEV(HYBRID)及Nissan的e-POWER系統情有獨鍾的我，又在今年5～6月開啟了舊換新(行駛了18年的天窗版小可)，又…又…再次購買人生旅途中第12台的新車。
1.選車第一輪：Lexus LBX 1.5三缸 e.HEV VS. Nissan KICKS e-POWER 1.2三缸VS. Suzuki SWIFT 1.2三缸 HYBRID.
=>Lexus LBX 要等車8-10個月以上，好車ㄧ台，但無法滿足目前實際上用車的需求。
2.選車第二輪：Nissan KICKS e-POWER 1.2三缸 VS. Suzuki SWIFT 1.2三缸 HYBRID.
=> Suzuki SWIFT 1.2三缸 HYBRID即便是關掉怠速開關(方向盤左邊下面ㄧ個英文字母A的開關)，雖然可以降低怠速時三缸引擎的抖動傳進車室內，但是在油門加速的ㄧ開始瞬間，大腳的油門依然可以清楚感受到三缸引擎傳動銜接的抖動感。
煞車爲前碟後鼓型式，12V輕油電系統，停等紅燈時冷氣會因爲輕油電的電池而短暫轉爲送風模式無冷氣。(炎炎夏日，會是個非常大的考驗）。
無360環景，480P畫質的單倒車顯影需升級並需自費2萬多元才能升級到360環景功能。
3.Nissan及Suzuki的業務都給了我相當優惠的條件，因為這兩款車的價格差異太大，本想下訂SWIFT，剛好遇上了Nissan KICKS e-POWER在今年5月底開始的假24年式、正24年式及假25年式瘋狂大降價促銷(促銷車款的定義及價格可參考Nissan官網)，很多潛在的買家搶購這一台KICKS e-POWER，庫存去化的速度遠比我想像中的快很多，當議比價上述兩款車款的價格差異已經是非常、非常接近….(不包含舊換新)，我用3秒離開地球表面的飛快速度(同一台車以收訂順序爲主，差異只有幾分鐘，算是秒殺吧)，在114/06/08當天上午就搶訂了正24年式的KICKS e-Power 山嵐白，114/06/23已確認這台車是假24年式、正24年式的最後一台KICKS e-POWER.(假25年式，價格折扣更少了)。
4.這台搶訂的KICKS e-Power 山嵐白資訊如下：
4-1.全新車，非展示車，非領牌車。
4-2.正2024年式。
4-3.到港日期：2024/06/08.
4-4.出庫日期：2024/06/27.
4-5.新車送達交車中心檢查日期：2025/06/13.
4-6.新車里程數：23公里。
4-7.新車標牌：114/06/12.(競標)
4-8.新車領牌：114/06/16.
4-9.114/06/17:安裝全車運動空力套件組。
4-10.114/06/18:全車貼FSK隔熱紙、安裝抬頭顯示器、mio前後行車記錄器、晴雨窗、後尾門飾條及不銹鋼尾飾管。
4-11.114/06/20~114/06/21:新車鍍膜，鍍膜乙年保固，附保證卡，2個月回廠保養乙次。
4-12.新車交車：114/06/25.(里程數:46公里）
5.新車開箱，ㄧ定會有人詢問6月發表國產的H牌e.HEV(HYBRID)，我沒有本X魂，我也不熱血，更對黃黃的那個東西我更沒興趣，所以H牌及T牌高cc數的電油車及肌肉鬆弛鐵皮車就不在於我的購車口袋名單中。
6.至於KICKS很多人在意的無後座冷氣出風口，2024～2025年我在日本租用純日本血統的Yaris CROSS(與台灣製的那台背後肌肉鬆弛鐵皮車，完全不同，所以無法相提並論)，純日本血統的Yaris CROSS與 KICKS e-POWER 車身尺碼、大小接近，Yaris CROSS一樣也是沒有後座冷氣出風口，以個人開車習慣及平常搭乘人數3～4人，個人覺得冷氣足夠，堪用OK。
7.還是會有人提到KICKS e-POWER後座空間的問題，我個人建議可以親自去試乘、試開Lexus LBX比較後，再行留言討論。
8.若搭載人數經常大於5人，建議選擇七人座休旅或中巴、大巴、渡輪或私人飛機(最佳選擇)。
9.通風椅的問題，我沒有這個需求，我在國外用車也沒這玩意，需要通風椅的人可以在台灣自行付費改裝，順道可以把家裡用的沙發、椅子、床墊、辦公室用的總裁椅、秘書椅一起拿去改一改，量大折扣佳、省事、更省錢。
10.KICKS e-POWER 1198cc，年度上繳的牌照稅+燃料稅真的是很讓人有感，車身尺碼大小適中，再加上Nissan 5月底開始的瘋狂大促銷，也是我再選擇購買這台車的因素之一，所以T牌高cc數的e.HEV(只有一款2000cc進口的車款個人認為是非常不錯的)，車價高、年度稅金重，所以就不列入在我的購車名單內。
11.X-Trail e-POWER也包含在Nissan這次的促銷，首批的150台從日本進口時，心動始終沒有行動，最終這台車的尺碼大小比自己當初開的七人座休旅車略小一些，另一位駕駛對這樣比較大型的車身尺碼在市區巷弄間停車、穿梭有些許疑慮，最終忍痛放棄。
12.若無購車需求，不需要立即用車的人，可以續等到明年觀察舊換新(～2026/01/07)是否延續及關稅、貨物稅調降的議題，以現階段來看，個人覺得這台KICKS e-POWER促銷價已經超香，符合自己用車需求，不要走開，馬上回來訂車，我繼續再買已享超值、超香的優惠折扣了。
13.購車善用Nissan聯名卡分期，零利率、零手續費及贈送Nissan care app.紅利點數20萬點，可以用來折抵機油等後續的維修費用。(信用卡額度有高有低，善用理財信用，維持良好信用循環，詳細請查詢官網)
14.KICKS e-POWER網路上已有相當多的資訊詳述其優缺點，可自行查詢，這裡我就不再一一詳細說明。

～18年天窗版小可準備舊換新折抵：


～新車進口文件：

～新車送達交車中心檢查：


～新車鍍膜：


～新車準備交車：









～114/06/25 新車開回家：