最近終於去試乘了ARIYA，這台車從年初車展看到的時候，就一直滿有興趣，中間也參加過預賞會，等大半年都快和業代變朋友了，終於開到
先總結一下優缺點部分
優點1：內裝質感和乘坐舒適度很好（目前開過最佳）
優點2：加速快之外再加速也很快
優點3：操控不錯，過彎側傾不會很明顯
優點4：基本配備該有的都有（通風座椅等）
遺憾1：沒有V2L、露營模式，如果不是露友應該沒差
遺憾2：沒有四輪驅動版本，常上山還是偏好四驅，但市區用是不需要
內裝質感部分
木紋飾板、座椅部分麂皮觸感都很高級，用了一些日本元素視覺也有加分
其他螢幕、音響那些也都給很好，整體跟車媒們的影片說的一樣很優
動力&操控部分
不知道是不是沒試過幾台電動車，ARIYA雖然帳面數據是0-100加速7.6s，但實際開在路上比起油車來說還是非常強悍，電門踩下去的時候也能有貼背的感覺，就算剛加速完再次踩下電門也不會有無力感，我想這就是電動車的魅力吧？車重讓人應該覺得是要很笨重，但實際開起來居然是輕快的
操控的部分，在過比較大的彎道時，畢竟ARIYA還是一台休旅車，難免會因為車高問題有一點側傾，但對比大部分休旅車來說表現有比較好，不確定是不是因為有電池的關係，導致重心比較低，所以這方面比較好，另外在處理一些路面彈跳的情況也都很穩，底盤部分看來是有認真做的，非常運動的表現
我坐在後座不會覺得擠，而且地板是全平的，就算坐在中間其實也不會太不舒服，然後後座也有加熱座椅
另外不得不說，這次的座椅不管是支撐度還是舒適度都非常的好，有別於過去Nissan太舒適或是其他品牌有不夠舒適的狀況，算是恰到好處，拿捏得很好，這次實際開的時間不長沒坐很久，但長途應該也經得起考驗
最後來個結論
先不論價格的話，個人認為ARIYA絕對是各方面都非常出色的車款(身為露友缺V2L還是很猶豫…)
質感、操控、空間試完覺得十分出色，續航力我是看國內外大家實測續航幾乎都有500多公里
雖然大家都說這台車價格不便宜，但建議大家還是可以去試乘看看、體驗一下日產的大作！
