開箱一下老婆的小老公（男生都把車子說成小老婆，所以老婆說這台是她小老公XD）以及使用到目前，覺得不錯的幾個地方。
國產車安全性不透明是長久以來的問題，尤其是有了家庭與小孩後，對於車輛安全性更為重視，而在有了政府的TNCAP成績可後，Kicks的五顆星的成績，對我們當初在選擇時有大大加分，對比一些三星四星的車款，至少在心理上也更加放心一些。附帶一提，TNCAP有針對兒童保護的成績，家長買車前真的要先了解比較好。
路上放眼望去大多都是黑白灰，依女兒選的黑頂紅車這種特殊色，不得不說在停車場一片車海中，好處就是一眼就能認出，識別度很高。
這一代跟改款前的Logo好看很多，女生嘛！對這種小細節都特別在意。
可以理解為何小休旅這麼夯，車子大小還有迴轉半徑，靈活性都不輸小車，空間卻比小車實用很多，很適合都會駕駛和接送小孩上下學，對駕駛經驗尚淺的老婆，不管市區停車還是機械車位，搭配360度環景，都可應付。
老婆還覺得360度環景在下雨天特別好用，周圍玻璃都看不清楚時，環景影像可不受影響，對停車幫助很大，很推！
一直覺得盲點是很實用的配備，像這種安裝在車內而非後視鏡上，不管晚上還是雨天辨識度都比較足。
主動科技的功能太多，要我老婆這種新手一一記得有點難為他，但當中幾個功能她倒是挺喜歡的；最常用也最有感應該就是小改後補上的ACC，買這台前我們倆試過幾台差不多價位的車，Kicks的跟車加減速相對細膩，比較符合我們想要的，它的剎車是柔和而且線性，不會突然急煞或點頭，前車突然離開時，也不會猛爆性的加速。
還有像PFCW功能，雖目前沒有感受到這項功能的好壞，但開車載小孩難免多少有時候會被影響到，知道有這項功能，至少開車時也多一層防護。
這是老婆發現的，開啟AUTO-HOLD這項功能後，不確定是不是Nissan刻意這樣設計，它必須煞車踩深一些些的剎車，AUTO-HOLD才會自動煞住，她覺得這樣還不錯，市區走走停停時，就可以看狀況透過踩剎車的深淺來控制；不會因為稍微含著煞車，就直接被AUTO-HOLD煞住
老婆說以前開我的車，換手後常常因為被我發現大燈亮、霧燈亮、遠燈也亮著…接著就被我唸，現在有這功能，該亮就亮、該遠燈就遠燈，保護自己也保護其他用路人安全，重點是她的耳根子也因為這功能所以清淨很多XD
老婆的第一台車，照顧小寶貝不會想花太多心力在養車上，1.6升自然進氣引擎，雖說沒有大動力表現（她也不在意，反而開我ALTIMA有時怕怕的）但也很夠用，重點是稅金也便宜、也蠻省油的，負擔很輕鬆。
車廂層板掀開發現有隔音棉，估計是為了提升隔音（其他同級車也是這樣設計嗎？）另外可拆式遮板很多人都會拆掉，但其實蠻實用，可以放一些不影響安全如衛生紙、尿布等小孩用的貼身物品。
原以為這等級的車款隔音應該不怎麼樣，但這陣子大雨不斷，意外顛覆了我跟老婆的印象，頂棚雨滴聲比想像中小非常多
大熱天冷氣調26度，後座小寶貝還常常喊冷要找小被被，冷房效果其實不錯，雖少了後座出風口，但我們自己是沒有覺得有太熱的問題。
家裡有小朋友這點真的很重要，小寶貝哭鬧無計可施時只好靠手機影片安撫，但剛好平板或手機沒電就很尷尬，所以後座一定要可充電，不然從前座拉一條到後面也是很麻煩。
經常要抱小孩上下車、行李有時大包小包，還有拆換安全座椅時，這點也很加分，近90度的開口便利性提升很多，近期很多休旅車也會特別強調這點，想不到小休旅的KICKS也可以做到。
入手開了幾個月，老婆對她的“小老公”還挺滿意，大部分都符合購車時所預想的需求，Kicks確實很適合城市代步或是作為小家庭用車，還有一些不放心自己開車的女孩子或新手，也相對好上手；未來只要品質不要出問題，我想這台車應該會陪我們很長一段時間。
