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以為日本人才愛,沒想到歐洲人也愛e-POWER?

目前台灣e-POWER車型還在慢慢累積當中
不過歐洲市場卻是遍地開花
以為日本人才愛,沒想到歐洲人也愛e-POWER?
在歐洲e-POWER車型居然僅僅花了一年半的時間就賣超過十萬台
而且還只靠兩台車,歐洲目前有賣的e-POWER就是影片中這兩台


一台是Qashqai e-POWER
以為日本人才愛,沒想到歐洲人也愛e-POWER?
另一台則是台灣也有登場的X-Trail e-POWER
以為日本人才愛,沒想到歐洲人也愛e-POWER?
e-POWER真的很受歡迎
光是英國Qashqai e-POWER 2023年就賣了43,000台
是英國整年度賣的第二好的車
以為日本人才愛,沒想到歐洲人也愛e-POWER?
整個歐洲到目前為止也賣了60,000多台,X-Trail e-POWER則是快35,000台
以為日本人才愛,沒想到歐洲人也愛e-POWER?

一直以來都知道e-POWER在日本大受歡迎
但看到這些消息才發現,原來在歐洲市場也賣得還不錯
而且這都還是只有Qashqai以及X-Trail兩台車就有這樣的成績
未來如果在歐洲市場導入更多e-POWER車型
說不定整體銷售狀況有機會比現在來得更好一些
2024-04-01 10:12 發佈
所以....
發電機到底妥善率好不好呢?
看社團裡, 有好幾個人都壞了耶,
油轉電的發電機構這麼慘, 過保會不會哭哭啊....
還來帶風向啊  當初推的2266, 等輕油電銷量跌落,又來推epower ,難不成xtrail 2wd epower真要來歐

但發電機和失火…..嗯   歐  我知  都說是個案
asoma

日本國內日產只有NOTE賣的動阿,各大家SUV路上很少幾乎是MPV跟KCAR,樓主說日本人愛數據在哪邊XDDDD

2024-04-01 16:13
fujiwara8686868686 wrote:
目前台灣e-POWER...(恕刪)


Qashqai在歐洲賣很久了,這台車本來在國外就賣得不錯
但e-POWER上市之後賣得更好
2022年全年賣11萬台,2023年e-POWER穩定交車之後一年賣14萬台
nick680828 wrote:
所以....發電機到...(恕刪)

是有看到,不過好在看車主分享原廠處理好像都蠻乾脆且即時,看群組內車友也說有提供代步車使用,大部分人也都覺得車好開,很值得
也希望真的只是零星個案,不然國外相對台灣賣這麼多,應該早就爆炸了不可能賣這麼好
Motor123 wrote:
還來帶風向啊 當初推...(恕刪)

有一說一,不管是日本還是歐洲,以銷量來看確實賣的不錯不是嗎?
至於2WD e-POWER個人也是希望引進,雖說少了e-4orce就少了一味,也有些可惜
但拜國內政策規定,2WD真的引進或許價格可以稍微便宜一些,e-POWER門檻就不會這麼高
030861368

不可能進2WD打自己的國產車

2024-04-02 9:59
HAO_68

030861368 130~150萬仍是個空白帶~我推測X-Trail e-power 2WD若真的引進 價格大概會比四傳的便宜十萬吧,不然就像您說的會打到輕油電

2024-04-03 0:27
個人認為ePOWER是介於油車與電車之間 "油電車" 的最理想模式

caesarma

運轉品質比油電車還大聲?那我確定你就是個鍵盤俠!

2024-04-03 20:16
twinsx

philip75515 很明顯你沒開過epower,真的笑死[笑到噴淚]

2024-04-04 0:46
台灣就價格因素,為了推利潤高的國產車,把e-power價格拉太高了,不然e-power真的是不錯,妥善率好又舒適。
coomedaai wrote:
Qashqai在歐洲...(恕刪)

不知道台灣有沒有機會有Qashqai
xavier_azure wrote:
台灣就價格因素,為了...(恕刪)

進口車感覺都會因為關稅問題,變成價格沒辦法像國外那樣
某種程度感覺也是非戰之罪
kaien7121

萬惡的貨物稅才是根源

2024-04-01 14:11
superhappy

感覺跟貨物稅無關,跟廠商心態比較有關,大家都想讓公司更賺錢,都很有默契把價格訂在某個區間

2024-04-18 12:46
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