用汽油引擎驅動電子馬達的意義到底在哪裡

豬在水上飄

豬在水上飄
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樓主

2023-01-14 11:21

真的搞不懂
你要就油要不就放電池
要不就油電混合
搞一台沒有蓄電功能用汽油引擎驅動電子馬達的用意到底在哪里？
油耗官方1公升19公里.....也沒有省到油
頂多保養少了個變速箱....

2023-01-14 11:21 發佈

文章關鍵字意義汽油引擎驅動電子馬達

yuanchih

yuanchih
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2樓

2023-01-14 11:35

Honda Fit 油電把引擎用來發電，這個比較好。

Red Bull Racing Honda

z123415299

z123415299
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3樓

2023-01-14 12:13

看車種吧

FIT用怠速700轉去充電池讓大部分時間都使用電池

省爆

FIT 那套油電市區都是30KM上下幾乎跟機車差不多

＊采昕＊

＊采昕＊
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4樓

2023-01-14 13:36

優點是不用背又大又重的電池，未來更換電池模組可以省很多錢。

沒有里程焦慮，家裡不用花錢設置充電樁

yjub1221

yjub1221
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5樓

2023-01-14 14:07

豬在水上飄 wrote:
真的搞不懂你要就油要...(恕刪)

至少不會因為電池因素導致車輛故障

感覺像柴電聯車的概念

港都狼仔

港都狼仔
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6樓

2023-01-14 14:47

1.儲能電池不用太大
2.不用一直找充電站
3.引擎可固定運作在最經濟狀態發電

iunknown

手機不也是有電池管理系統，但不是都不建議邊充邊用？

2023-01-19 19:27

grandaurore

能源局測試過程類同理想行駛模式;能源局不會測塞車模式,也不會測頻繁停紅燈。

2023-02-07 23:24

siemen120

siemen120
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7樓

2023-01-14 14:49

少了變速箱駕駛感受完全不一樣
所以很多人喜歡買純電車
也沒有渦輪遲滯
動力隨踩隨有，扭力立刻湧現出來

市區省油阿，一般油車市區油耗高

c3748816

c3748816
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8樓

2023-01-14 16:16

自己做一下功課再來問意義在哪裡!!!
這引擎也不是一般油車引擎
用途不一樣結果就會不一樣
平均油耗19km/L是高低速平均
稍微懂電車的都知道，電車在高速是最耗電的
這種車低速省油，超過20km/L以上很常見
將來也不用擔心換大電池的需求
對於環境污染而言反而是更節能減碳
大電池的製造汙染
電廠發電的汙染

NTD300

這種結構在日本賣了十年以上，難道日本人都是傻子？設計的公司跟工程師都是傻子？難道只有問問題的人是人世間最清醒的人可以一眼看穿問題而全世界都是傻子？

2023-01-15 6:07

camando

你自己也是沒做功課的,引擎跟油車用的完全一樣,能源局測出來的油耗完全沒有符合油電車省油的特性啊~

2023-01-16 11:09

a2765

a2765
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9樓

2023-01-14 16:24

沒有里程焦慮其實就已經贏了
除非你想要大動力又不怕麻煩，住透天可以自己充電，不常跑外縣市，就可以買電動車

camando

為了那種質感多花二三十萬,且也沒有特別省油,現在新世代的油車都還比它省油

2023-01-16 11:10

fredlee

所以今年的x-tail 就會推出國產1.5T VC 油車阿急甚麼?

2023-02-03 14:19

Ja100cky

Ja100cky
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10樓

2023-01-14 17:00

引擎可以在最加油耗的轉速下運行

henry0319

阿特金森循環

2023-01-14 19:47