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裕隆日產先前開放新一代 X-Trail e-Power 預售，累積超過 1,000 張訂單並宣布今年配額完售，而先前便傳出燃油版本將會以國產方式導入，能提供較為親民的價格，根據原廠透露，目前正在積極爭取汽油輕油電版本。
目前進軍台灣的 X-Trail e-Power，僅有 e-Power e-4orce 單一規格，屬於頂規車型，因此預售價突破 150 萬元，而海外還有較易入手的 e-Power 前輪驅動車型，不過因為日本產線吃緊，暫時沒有國內上市規劃。
而在新世代 X-Trail 百萬初級距中，預期將以國產方式導入燃油版本，以 1.5 升 VC-Turbo 渦輪引擎為主，提供 163 匹最大馬力與 30.6 公斤米最大扭力，結合 Xtronic CVT 無段變速系統與 12V 輕油電配置，可提供 0.6 公斤米扭力輔助。
參考歐規配置，目前 1.5 升輕油電僅有前輪驅動選項，因此可以提供較為親民的售價，而裕隆日產表示，目前正在與日本原廠協調爭取中，屆時若順利國產化，有望落在 100-120 萬元級距，提升車款競爭力。
100~120萬好像比較合理一點，進口身份畢竟高關稅在那邊很尷尬
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