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親身體驗試駕後才知道!Sentra到底行還是不行!?

疫情趨緩,出門除了買生活必需品之外,終於可以放心一點安排戶外行程
於是上個週末陪家人一起到展間試駕了Sentra
老實說以前一直覺得Sentra就是阿公阿北在開的車
直到有一次在路上意外發現早就不是當年的老人車了
這一代外觀的確是還蠻帥的
親身體驗試駕後才知道!Sentra到底行還是不行!?
試駕之前有先跟家人在網路上稍微做點功課
看到比較好笑的負評是『震動像是廉價的跳蛋』
一坐上車最想體驗的就是這個部分了(誤)
不過試乘後覺得震動提醒的方式滿直接,秒讓人注意偏掉的車況
感覺國產車好像差不多都是這樣?
但也可能是在車上時都只注意到那張舒適的座椅
頭枕的位置也設計得很剛好,就好像沒有很Care原先被嫌棄的那些小地方
(ps.如果座椅可以改成電動調整的座椅感覺更加分,其他國產車有嗎?)

以下就簡單分享試駕的小心得:
動力部分我是覺得滿容易上手,雖然加速時要踩深一點才會比較有感
但起步跟中段加速還算蠻順暢,直到百公里以上再加速上就顯得比較劣勢
不過本身開車也從未追求過要開多快,基本上覺得整體路感跟加速性都算滿好操控
比較驚喜的是怠速時聲音非常小,這點還不錯
但不確定是不是試駕的車太新,操作排檔的時感覺有點卡

另外駕駛輔助的部分
  • 被車評講說像廉價跳蛋的震動感,確實有,但感覺是車評有把他形容得比較誇張一點,且那個震動提醒比我想像中還要溫柔(?),突如其來的震動其實沒有太嚇到,警示的效果很直覺,對駕駛安全來說絕對是加分項目
  • 盲點偵測的敏感度也不錯,位置是在A柱的地方,好像很多人覺得放在那不美觀,但自己開過盲點在後照鏡的車款,一到下雨天其實看不太清楚,所以後來也變成A柱派的,試駕時間因為是大白天,除非剛好在看後照鏡不然基本上完全不會注意到,倒是聲音提醒還明顯一些
  • 360環景確實好用,很適合距離偵測障礙的患者,有這個功能停車太方便了!雖然我下一秒就開始擔心會被養到不會開車,習慣這個功能之後回去開沒有這個功能的車應該會很不知所措吧XD
其他安全配備就不一一贅述了,反正沒體驗到也無法分享
不過在同級距的車裡面感覺安全配備算是頗充足

至於業務強調這台車的油耗表現
先前油價跌到最低點,都忘了油耗好壞的差異
但到最近加油時特別有感,可惜短短路程無法測出個所以然
但同級除了油電車,好像汽油車沒有一台比Sentra好對嗎?

聽業務介紹,Sentra才剛做了一些簡單的升級
像是車頭的V-motion以及輪圈都做了燻黑的設計,車色用了白身+黑頂
親身體驗試駕後才知道!Sentra到底行還是不行!?
另外增加了新的雙色內裝,對於先前那個橘色內裝實在沒什麼感興趣
不過這個沙漠黃感覺好很多,也有別於之前那個大面積橘色,改以雙色做搭配
整體視覺感還不賴,前座座椅僅用一些小細節的拼色,沒仔細看可能不會發現
親身體驗試駕後才知道!Sentra到底行還是不行!?

親身體驗試駕後才知道!Sentra到底行還是不行!?
整合前後行車記錄器功能的電子後視鏡
業務說外面自己加裝也要花個幾千塊,好一點的上萬也有
(但不曉得實不實用,假設不想要不知道可不可以折車價)
親身體驗試駕後才知道!Sentra到底行還是不行!?
比較讓我好奇的是先前聽車評講說覺得內裝質感不佳
但自己實際體驗後不知道是不是車評標準太高
老實講以自己坐過以及開過的國產車,這台應該算內裝還不錯的吧?
(搭過也開過的四門國產車Altis、Focus、Elantra、Vios…還是說有哪一台我沒開過但內裝不錯的?)

總結,網路看的跟實際體驗的果然有一些落差,車評說的不完全都是錯的
但有些東西自己體驗起來似乎也相對沒車評說的這麼差
更不用說一些像是操控、乘坐感受的東西,真的要自己體驗過才知道
Sentra體驗後心中分數確實有加分不少
接下來應該還會跟家人陸續去體驗其他台車,有機會再來跟各位分享
隨興的人~ 悠閒的人生~
2021-11-20 22:10 發佈
文章關鍵字 Sentra
N790128 wrote:
疫情趨緩,出門除了買(恕刪)


SENTRA座椅是出名的好坐,跟沙發一樣
hs90110kimo

就是買沙發送車的概念!

2021-11-21 6:26
這台車我試駕過,它的腳踏式手煞車我沒法接受,就放棄了。
INFINITI 與 TEANA 都是左腳踩踏式駐車踏板,
起步時,左腳踩下釋放煞車, 右手同步打入檔位。

減少前座右側的拉桿阻礙干擾,節省空間
腳踩下來拉緊駐車煞車線, 總比用手來拉提更省力,與壓緊煞車強度。
釋放時,只需輕踩一下,自動鬆下煞車, 不像手拉式,要拇指按下按鈕,與用力提升釋放拉桿
輻射源班長

toyota Cross 也是 但很少人說

2021-11-23 17:48
小貓獅

謝謝您寶貴的解說,減少了我對這種駐車方式未知的恐懼感,因為家中接送小孩,車子必須要我開也順手順腳才行~看來可以排入看車的清單中了,大感謝!

2022-01-19 23:03
新仙草缺點就加速慢,但也沒網路講的那麼誇張
國道上切入切出也很快了
今天才在車上休息小睡一下
空間真的寬敞!椅墊軟!舒服
你那台行車記錄器我建議貼一點錢再換更好的
我的業務給我的是HP的 質感更好
N790128 wrote:
疫情趨緩,出門除了買...(恕刪)

sentra外型真的優
Bruis797 wrote:
SENTRA座椅是出(恕刪)


軟硬度跟包覆性是真的還不錯,難怪很多人推他們家的座椅
隨興的人~ 悠閒的人生~
nokiawilliam wrote:
這台車我試駕過,它的(恕刪)


手煞、腳煞我覺得影響不太大
隨興的人~ 悠閒的人生~
taiwanprofessor wrote:
INFINITI 與(恕刪)


我覺得就是使用習慣就好
我看很多人說怕會誤踩...但真的要誤踩蠻難的
畢竟踏板之間距離其實很遠
比起傳統手煞車或是腳踩式
之前開電子手煞車的車反而感覺更怕不小心按到
不過現在新車好像很多都改電子式了
隨興的人~ 悠閒的人生~
gunlun1000

電子手煞車按到也是解煞車,所以在行駛中誤按根本沒影響,除非你刻意去扳那顆按鈕才是啟動手煞車。

2021-12-08 23:10
Kim阿金 wrote:
新仙草缺點就加速慢,(恕刪)


前半段加入其實也沒有感覺說不夠力,還蠻輕快的
近百公里、破百公里時網友說的那種感覺比較明顯一點
不過真的也沒到不夠用或是加速不夠快的程度
也許是平時就比較少再開快車,所以感受上比較不覺得是問題
隨興的人~ 悠閒的人生~
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