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新的sentra試駕心得

我是2014super senatr,昨天去試駕新的sentra。
扶手處的空間變大了,後座座椅可以放平(業務說的,沒實際去試),若有需要載東西會很方便。
螢幕可以連接手機座google導航跟看youtube(但雖然號稱9吋螢幕,但實際可看的螢幕大小應該只有8吋或更小一點)。
感覺迴轉半徑變小了,車道迴轉時可以有機會不用分兩次。
風切聲感覺變比較小。
新的變速箱,目前好像沒聽說有問題。
加速有感,但是一開始啟動輕踩油門就會有輕微暴衝的感覺,雖然影響不大,但是若有載人時,被載的人可能感覺不會很好。
外觀流線感很棒,但對我來說不太會因此心動。
手煞車改用踩的,要花一點時間習慣,而且擔心是否有誤踩的可能。
方向盤按鈕變好多,感覺有點複雜。
抬頭顯示被拿掉了,但可以加購裝上去。
基本上感覺還不錯,但是若是因此要我換車的話誘因不大。

現在比較擔心的是我的車子快開滿8年,68保固要沒了,之前有發生1~2次行駛中車速突然下降,踩油門時轉速上升但是車速沒有上去的情形,但是將其熄火重開就好了,懷疑是變速箱的問題,但是原廠沒有檢查出來,叫我繼續開看看~~
2021-09-27 9:11 發佈
文章關鍵字 Sentra 試駕心得
coash wrote:
68保固要沒了,之前有發生1~2次行駛中車速突然下降,踩油門時轉速上升但是車速沒有上去的情形,但是將其熄火重開就好了,懷疑是變速箱的問題,但是原廠沒有檢查出來,叫我繼續開看看


放心啦,保固一到期,立馬檢查出問題。只要你沒在路途中熄火被追撞,原廠一定要你繼續開看看。他們最喜歡跟你賭機率了。

你確定要再看仙草嗎?變速箱硬體幾乎一樣,只是韌體版本差異。
我家那輛18年仙草變速箱修整過三次以上,考量一下。你喜歡還是可以買啦。
折翼@天使

你的變速箱是4代的還是四點五代的?

2021-09-27 20:41
coash wrote:
現在比較擔心的是我的車子快開滿8年,68保固要沒了,之前有發生1~2次行駛中車速突然下降,踩油門時轉速上升但是車速沒有上去的情形,但是將其熄火重開就好了,懷疑是變速箱的問題,但是原廠沒有檢查出來,叫我繼續開看看~~


CVT電磁閥髒了
再繼續開,過不久後就是直接壞,換整顆變速箱。
日產原廠沒辦法處理電磁閥髒污問題。
全台灣目前就只有一家民間維修廠可以徹底清潔CVT電磁閥,
其他家沒辦法清到那麼乾淨,或是直接換成整新品。

谷歌搜尋關鍵字「CVT」「超音波」「電磁閥」
就可以找到這家店

建議不要管原廠保固了
趁還可以開
趕快預約過去把變速箱洗一洗
不然68保固過了才壞變速箱
會花很大一筆
BlueSky5230 wrote:
你確定要再看仙草嗎?變速箱硬體幾乎一樣,只是韌體版本差異。


舊款的變速箱編號是JF015E
新款的變速箱編號是JF020E
在硬體上有不少修改
不是只有韌體版本差異
但是很多CVT7的天生缺陷還是很類似
新款仙草不錯,路上看到蠻好看的,科技配備又給的有誠意
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=263&t=5901588 參考專門保養 CVT7,CVT8 的,在彰化

就是NISSAN CVT變速箱 , 需要每隔4萬公里,拆開油底殼,徹底清潔, 更換濾芯 ,原廠NS-3 CVT變速油
別相信原廠的10萬公里免換油或是等待劣化指數。
↑ 十多年來,證明是商譽敗損,妥善率差的錯誤CVT保養政策,客戶都流失了
折翼@天使

我開20000就在原廠換變速箱油了

2021-09-28 8:25
BlueSky5230 wrote:
放心啦,保固一到期,...(恕刪)


原廠的六八保固有經過精密計算,我的水箱在剛剛好過保四個月破掉
coash wrote:
我是2014super(恕刪)


跟我一模一樣,我也是上一代Sentra車主,之前也有去體驗過這一代的新Sentra,整體明顯相較於上一代,這一代進步幅度非常大,別的不說,光是主動安全全車系標配應該就算這一次改款一個很大的賣點,重點是整體舒適度表現並沒有因為改款而減少,另外就是排氣量縮減導致油耗表現提升不少,動力卻並未因為排氣量縮減而有所下降,這點倒是蠻不錯的
前一代的sentra也是出2-3年,里程累積上去cvt的問題才開始浮現,nissan的cvt真的是致命傷
相較起來…toyota的cvt耐用多了

仙草現在每月只賣出不到600台…
怎麼那麼慘?
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