C12 TIIDA,老驥伏櫪,我還是不離不棄。

其實我是看到TIIDA J上市和試車的文案後,有感而發,想要和大家分享一下我的車。

雖然C12從2011首發到現在也不過10年的時間,但是在這個時代稱他為老車好像也不過分了。我的TIIDA是購入於2014年的1月,到現在車齡7年,明年1月就滿8年了。其實說實在的這輛車開起來就像大多數人說的,動力普通偏弱、操控普通偏舒適。所以我的1.6NA只稍微做一些小升級,像是TURBO版的17吋鋁圈、台製的可調式避震器、趕在關門前去檢驗通過的LED頭燈。大概就這些,讓他開起來不至於太軟、大燈不至於太老、看起來不至於太胖?

C12 TIIDA,老驥伏櫪,我還是不離不棄。


說真的當初要購車的時候因為有家裡的幫忙,所以就像網友們說的,出錢的最大!所以雖然我也喜歡馬三、喜歡FOCUS、喜歡ELANTRA,但是長輩對NISSAN印象不錯,我也就欣然接受長輩的善意了,當初在談菜單的時候也不是我談的,我只有交代一件事情:什麼贈品都不要也沒關係,但是一定要給我裝SR版大包。

C12 TIIDA,老驥伏櫪,我還是不離不棄。


為了這個大包還讓業務小傻眼,因為長輩說那~~不要晴雨窗給我換個大包吧。

C12 TIIDA,老驥伏櫪,我還是不離不棄。

其實TIIDA就適合"普通人",沒有強烈操駕慾望、沒有熱血駕車的習慣、沒有大力踩油門的習慣、遇到慢車願意跟他慢慢耗....的那種人。

C12 TIIDA,老驥伏櫪,我還是不離不棄。

最入門的版本,現在看到雙安應該會被眾人數落,中控我也沒有裝上螢幕式主機,不過有在考慮裝了。

C12 TIIDA,老驥伏櫪,我還是不離不棄。

我個人其實滿喜歡車尾的角度,整個圓潤的造型一氣呵成,像個大饅頭。

C12 TIIDA,老驥伏櫪,我還是不離不棄。

側面板金沒什麼線條,上面腰線延續輪拱下面一條折線修飾,算是簡單又好維修的造型。

C12 TIIDA,老驥伏櫪,我還是不離不棄。

說真的C12剛出的時候我覺得他真的就是像顆饅頭,後來加上SR套件真的好看多了。

C12 TIIDA,老驥伏櫪,我還是不離不棄。


就像我在TIIDA J那棟樓留言的,我還滿希望日產可以推出後繼的中型掀背車的,因為我都順順開而已,不過這願望不知道何時會實現。話說回來我又有點想把這台TIIDA開到一個極致,因為我里程已經跑23萬了,有點想要挑戰看看這台車在我的養護之下可以開多久、里程可以跑多少。之後如果破30萬、40萬、50萬,希望也可以跟大家分享。

C12 TIIDA,老驥伏櫪,我還是不離不棄。

應該隱約看得出來里程是23XXXX吧。

C12 TIIDA,老驥伏櫪,我還是不離不棄。

某天在看完午夜場電影後在停車場拍的,正義人士請不要抨擊我,停車場已經沒車了。


















我知道發文要有亮點才不會被網友噓(亮點是時速表)
C12 TIIDA,老驥伏櫪,我還是不離不棄。
2021-09-03 15:13 發佈
文章關鍵字 C12 TIIDA
外觀系大包/TURBO版17吋鋁圈/可調式避震器/LED頭燈,我喜歡的調
自己喜好怎樣弄,合意,開心

前擋只貼上緣嗎?
如是,貼全擋隔熱紙,增加舒適/隔熱/擋光/防爆...
工友老王
工友老王 樓主

大大厲害,認真看到亮點。那張照片其實有點久了剛開始前檔只有貼上緣沒錯,前年已經把前擋隔熱紙全貼了,今年準備換車窗和後窗的隔熱紙,因為效果已經明顯退化了。

2021-09-03 16:14
工友老王 wrote:
其實我是看到TIIDA(恕刪)


有亮點,就先給5分。

多貴的車,若不安全駕駛!也一樣不安全。
自己開的舒服。規範內,想怎麼改?怎麼改。
Tiida後繼車款就是內裝跟kicks一樣
外型類似四門縮小版仙草
目前比較期待的小型掀背還是NOTE or AURA
動力是一大硬傷,舊款還有1.8可選結果新款更胖大反而只有1.6
工友老王 wrote:
其實我是看到TIIDA(恕刪)


買車前都有自己心儀的車款

買車後就是最愛自己的車款了

T達感覺已經取代了馬曲
究竟
工友老王 wrote:
其實我是看到TIIDA(恕刪)

看得出樓主很有愛,而且10年車還是顧得很乾淨
說得沒錯,Tiida適合一般市井小民
稱不上多豪華或是動力多大
但價格親民,空間又大
基本上可以滿足大部分人用車代步,樓主應該就是把Tidda使用到淋漓盡致的人XD
而且外觀也被樓主改的很有味道,那大包真的滿好看的
分享是快樂 wrote:
外觀系大包/TURBO(恕刪)


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