Nissan大改款X-Trail於海外初發表至今已有一年之久，在全球仍處疫情籠罩之下也陸續登陸各國開賣。和台灣市場息息相關的中國版本「奇駿」在今年四月份首次於上海國際車展亮相，並於六月底展開預售，如今時隔一個月後也終於在當地正式販售。由中國東風日產生產的奇駿一共規劃八等級車型，其中有兩款為七人座，全數皆搭載1.5升三缸渦輪動力，並可選擇前驅及四驅版本，售價則為人民幣18.19～26.29萬元，折合新台幣約為78.87～113.99萬元。
奇駿在外觀部分和美規X-Trail並無太大差異，以全新的分離式頭燈及象徵家族特色的V-Motion水箱護罩作為車頭亮點，全車都將LED頭燈及尾燈列為標配，自動遠近光燈切換則是高階車型才享有。車色提供多達11種選擇，其中有四種為Two-Tone雙色搭配；另按車型等級差異還配置了車頂行李架及全景天窗，鋁圈則有17、18、19吋三種尺寸。新一代奇駿的車身尺碼為4681×1840×1730mm，較舊款4670×1820×1749mm再放大一些，軸距則同為2706mm。
新世代內裝跳脫舊款的傳統架構，改採當前流行的水平式中控台搭配懸浮多媒體系統，並導入全新三幅式多功能方向盤及線傳排檔座。全車系都配置由東風日產開發的Nissan Connect超智聯2.0介面，並標配12.3吋觸控螢幕，具備線上影音娛樂、即時導航圖資、車載聯網服務、語音控制車輛及遠端監控等豐富功能。頂規四驅至尊版另再標配12.3吋數位儀錶（基本為7吋）及10.8吋HUD抬頭顯示器，實現三螢幕資訊互聯互通目的；三區恆溫空調、手機無線充電板、雙前座電調座椅附加熱功能及車內LED氛圍燈等，也都是頂規車型的標配。五人座車型的第二排支援椅背角度可調；2+3+2配置的七人座車型則再增加第二排前後滑移，以及第三排椅背角度可調和5/5分離傾倒，展現靈活的空間機能運用。
駕駛輔助科技搭載i-SAFETY智能主動安全系統，囊括ICC智能自適應巡航、IFCW超視距碰撞預警、TSR交通號誌識別系統、IEB預碰撞智能煞車、RAB後預碰撞智能煞車、ILI車道智能修正/LDW車道偏離預警、CTA倒車車側預警、EAPM油門誤踩糾正、BSW變道盲區預警、MOD移動物體/行人探測預警、AVM全景智能監控及IDA疲勞智能預警等多項功能在內。
新一代奇駿和美規版最大差異在於動力系統採用全新開發的1.5升三缸VC-Turbo可變壓縮比渦輪引擎，最大輸出可達204hp/30.5kgm，並標配CVT無段變速系統，帳面數據已超越舊款2.5升自然進氣引擎的表現，另還具備最佳17.24km/L的平均油耗。原廠另強調四驅車型採用的第二代4×4-i智能四驅系統有所進化，系統本身則提供越野、雪地、自動、經濟及運動五種駕駛模式，於不同模式下針對引擎輸出、變速箱邏輯、油門靈敏度、循跡/動態穩定系統、電子差速鎖及中央差速器等自動調節，強化地形適應能力。
有鑑於中國版X-Trail的開賣，新一代國產版本究竟何時登場相信也是國內消費者關注的重點。據先前掌握到的資訊指出，新X-Trail最快有機會在今年底現身，並於明年初才會上市，然而因近期疫情的影響恐將增添變數，不過配置上倒是可望參考中國版本，也就是說其所搭載的三缸渦輪引擎將有機會成為國產版的動力選項，但一切都得等到上市時程接近才會明朗化。
