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【海外新訊】Nissan Ariya純電休旅日本市場開放預售,首波推出Limited Edition版本!

【海外新訊】Nissan Ariya純電休旅日本市場開放預售,首波推出Limited Edition版本!
隨著電動車產業進入戰國時代,各家車廠無不把握時機陸續推出新世代純電車款,而Nissan目前推出的純電車款數量不多,除了起步相當早的Leaf於2010年就投入市場(2017推出二代車型),另一款純電動車即是去年七月發表的Ariya,這款對於Nissan未來發展而言至關重要的指標性車款,在發表將近一年之後,Nissan近日終於宣布,將在日本市場展開預售,原廠預計將以Limited Edition特別版車型打頭陣,之後才會陸續推出一般版本車型;而率先登場的Limited Edition具備四種車系編成,包含前驅車型與四驅車型各兩款,並以B6與B9名稱區分等級,建議售價在日本政府補助後,Limited Edition版本自660萬日圓起,稍後推出的一般版本自500萬日圓起。

【海外新訊】Nissan Ariya純電休旅日本市場開放預售,首波推出Limited Edition版本!
Ariya身為新世代純電動車,外觀上當然展現出Nissan集團最新的V-Motion設計語彙,融合來自日式簡約、前衛的設計靈感,創造出印象深刻的視覺效果,而Limited Edition是以這樣的基礎,再新增造型特殊的3D刀片式19吋專屬鋁圈,雙色車身烤漆(深紅/金色配黑車頂),進而提升特別版車型外觀鑑別度。車艙內部除了能看見特別版專屬配件,配備也十分豐富齊全,包含全景天窗、Nappa皮質座椅、Bose Premium音響等。

輔助駕駛科技Ariya Limited Edition標配Nissan最新的ProPILOT 2.0,除了一般具備達Level 2等級的輔助駕駛功能,在特定高速公路路段車輛更能接手大部分行車狀況,有效減輕駕駛疲勞。另外,這套系統具備使用智慧鑰匙遠端停車功能,當駕駛人站在離車輛六米距離內,可透過鑰匙操控車輛前進後退,輕鬆的將車輛停放於過於狹窄的車位中。

動力系統部分,Ariya Limited Edition在前驅車型與e-4ORCE四驅車型均具備66kWh與91kWh兩種鋰電池規格,最大動力輸出前驅車型搭載66kWh電池具備218匹馬力,91kWh電池車型具備242匹,扭力同為30.6公斤米;四驅車型搭載66kWh電池具備340匹馬力、57.1公斤米,91kWh電池車型具備394匹、61.2公斤米。續航里程方面,在WLTC規範下,在前驅車型中具備最大610公里,四驅車型則具備最大580公里。

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2021-06-07 12:21 發佈
林恩 wrote:
隨著電動車產業進入戰(恕刪)

正面很大的純電休旅車
電動車一直佈局...

油車真的沒幾年光陰了嗎???
與AP2擦身而過...殘念...0~0

快來台灣就對了
這台真得很好看,又是休旅車
非 常 期 待 這台車的到來
Honda風
這種純電車要怎麼充電?
"續航里程方面,在WLTC規範下,在前驅車型中具備最大610公里,四驅車型則具備最大580公里",倘若真的這麼好,趕快進口吧,價錢和Model 3 Standard Range Plus差不多。

現在純電是顯學啊,不知道台灣什麼時候會上市
林恩 wrote:
隨著電動車產業進入戰...(恕刪)


全球都在推電動車,我們政府不積極也無法
連個高速公路休息區都沒有足夠的充電車位還期待什麼?
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