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新鮮人不是更該顧面子和重視爽度嗎?為何選Sentra呢?

vanilla_ice wrote:
但有時散發的氣場也是實力的一環
不可否認比較體面的車子在這一塊幫助確實滿大的

氣場?九陽神功?一開口就知道有沒有東西。
一台賓士值幾百萬而已,比的上明水路電梯大樓住戶的一間廁所?
是說有些開著雙B 穿得全身體面
叫他從口袋裡拿1000出來
他也不見得拿得出來
吸吸洋 wrote:
那我開1995年的W202...(恕刪)

其實買車還是要看用途~有的人著重經濟性~很多人買車重視省油及低稅金保養維修方便便宜~及脫手二手價

E200或許不難養~但老賓士像是 E320稅金每年就要繳28,220元及燃料稅8,640元和保險
而S400的維修亦不便宜~像是電子氣壓式電子避震器 德國倍適登的一支就要29500元了!
另外這是網友PO S400鋰電池的價格賓士S400「這零件」竟要95萬!網友驚呼:可買一台新車了
吸吸洋 wrote:
那我開1995年的W202,是不是丟臉死了,還一開就開了快10年,開老賓好處多


路上看到這種超級老賓有時候真心覺得車主是否就是沒錢換車又死巴著三芒星不放手…
然後自己腦補一大堆奇葩理由妄想別人來認同😅
a0972 wrote:
路上看到這種超級老賓有時候真心覺得車主是否就是沒錢換車又死巴著三芒星不放手…
然後自己腦補一大堆奇葩理由妄想別人來認同


我有個客戶是某石化集團的高階主管(協理 up),他就是老雙B的愛好者,他說同樣的錢,選camry新車跟高兩個檔次等級車款的二手(不見得是“老”)雙B,怎麼想都不會是Camry...

搭著他的米漿去餐敘,一路西濱車速16格,非常穩,搭著引擎與豐沛的排氣管的聲浪,

"我的日常生活就是這樣,換成camry我要怎麼開?!"他如是說...
我記得W204在IIHS small overlap test的表現很悲劇
是我的話不會選W204
Dijker wrote:
我記得W204在IIHS...(恕刪)


以前車體設計 沒有現代車來的好

撞擊測試慘狀 很正常

以前鋼材硬 但沒設計多的潰縮區 所以插進艙內很正常

至於開老車是個樂趣和情感交流

但跟安全相比 現在做的國產車 都比以前老賓來的安全
passenger_123 wrote:
是說有些開著雙B 穿得全身體面
叫他從口袋裡拿1000出來
他也不見得拿得出來


加油加300,這點還可以啦!

沒真本事,只靠著開輛雙B車,就是成功人事了?
說實在的,現在國產車的原廠保養也沒便宜到哪...

不過這樓我真的越看越怪,SENTRA的客群跟買賓士的客群本來就大不相同,要比應該也是找同樣國產的對手去比吧?

拿個6、7年的賓士車去比實在沒意義,新車要跟新車比吧?
吸吸洋 wrote:
某石化集團的高階主管(協理 up)


協理等級還開camry等級二手車 真的滿省的

除非是m5 m6特殊車款

不然年收2-300以上,

很多人直接衝新車

更何況一般沒司機大主管應該不想花時間修車
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