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【海外情報】Nissan X-Trail 大改款亞洲版正式發表,台灣國產版先行預覽

dinnerxp wrote:
線傳排檔 1.5T引(恕刪)

不可能用Qashqai 取代 X-Trail,台灣一向跟著中國亞太規走,除非下一代xtrail賣太好,才有可能再引進新的級距。
希望Nissan審慎評估後
可以公佈大約上市日程
為了E-power,等了一年多了
nbalal08 wrote:
希望Nissan審慎評估後
可以公佈大約上市日程
為了E-power,等了一年多了嘆氣

nissan在媒體放風聲,都以1.5t三缸當重點,
還想以此動力當頂規動力賣高價,
其實epower才是真正大殺器,
省油,低稅金,大扭力,構造簡單,遠勝豐田hybrid.
裕隆再不積極油電市場,除了雙田之外,
甚至可能被韓車先搶占。
nbalal08 wrote:
如果已進口進來,也是(恕刪)


進口的話就期待高價吧

leaf就已經破150萬
這可是全新大改X翠
E-P版本我猜160萬
艾薩克 wrote:
今天開幕的2021年(恕刪)

果然台灣還是會跟著中國的規格走
不然北美那顆2.5引擎進來就沒人要買了,稅金這麼貴
話說這1.5好像有點厲害?扭力有30公斤米?
fredlee wrote:
進口的話就期待高價吧leaf...(恕刪)

leaf是電池車,電池容量比epower大四十倍,成本高所以被特斯拉打趴
,xtrail是日產全球戰略車,
epower是未來十年重要符合環保標準重要科技,
單純汽油渦輪再賣也沒多久,不可能賣160,
連outlander phev也降到149,明年大改款也不敢漲價,
汽車節目車媒隱約透露,
epower大概比渦輪貴十幾二十萬,
為了符合減稅門檻,
和rav4油電競爭,
我猜入門前驅115~130頂規四驅,
先看明年kicks 1.2epower開價就知道裕隆是不是真的想振作。
不知道裕隆高層會不會看到rav4掛2.0升自然進汽引擎大賣,就把這台新版xtrail只改車殼,也跟著掛上祖傳2升自然進氣引擎。
坐看台版會閹掉哪些東西。
如果是 樓上所說 那豈不是 賣爆了
HNM2738614 wrote:
不知道裕隆高層會不會...(恕刪)
HNM2738614 wrote:
不知道裕隆高層會不會看到rav4掛2.0升自然進汽引擎大賣,就把這台新版xtrail只改車殼,也跟著掛上祖傳2升自然進氣引擎。

舊引擎只有140匹,rav4 2.0有173馬力,也比較省油,加上豐田品牌優於日產裕隆,無法仿傚。
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