【分享】素人體驗 仙草 21天

很真實的體驗結論:

1.動力的部分,用「仙草」走市區和高速公路其實都是相當足夠的,不過在爬坡與加速的部分就不至於亮眼,不得不提的是,在爬坡或者是要超車時,會因為轉速拉升而發出蠻明顯的「牛叫聲」是真的!如果不喜愛的人,也許覺得就是個車子上不去的無力表現,但若能樂在其中,或許能享受這樣的聲音(幻想是跑車的聲浪!?)。不過,個人也認為會選擇國產Nissan的消費者,本來就不會是以動力為主要考量,所以能接受這樣的暫時的噪音就好,也無須針對動力不足去批判了。

2.不確定是否因為是自己已習慣開較高的休旅車款,或是仙草在駕駛座的左腳置腳空間太過平整,個人有時候會覺得開久了左腳確實有點痠,沒有個明確休息踏點,不過這點還要看看大家實際體驗後覺得如何了。

3.大腿支撐性不足,儘管座椅很舒適,但長途的話還是會稍微有點累。

4.試駕期間遇到多次意外煞停的經驗,輔助系統儘管重要,但如果輔助系統判定過於靈敏,我擔心反而有可能置身更大的危險。

5.其他則如上述談到的一些可惜點,包含缺乏化妝燈、無線充電面板列選配、後車箱上方裸露管線、杯架新設計不夠貼心等。

原文連結:
httpshttps://c.8891.com.tw/trialrun/nissan/sentra/1729://c.8891.com.tw/trialrun/nissan/sentra/1729
2021-02-01 9:55 發佈
文章關鍵字 素人 仙草 21
Kk Wang wrote:
很真實的體驗結論:1...(恕刪)

自動煞停亂煞真的是蠻恐怖的事情
最近路上有在出沒了,外觀真的有搶眼,還有遙控啟動,然後。。。。。沒有然後了
覺得多多少少跟比較基準有一點關係
文內有說家裡是開X-Trail的 如果對比對象是X-Trail
確實有幾點對照起來 Sentra是有可能輸給自家的休旅
但如果今天比較對象換成Altis等四門房車 那結論感受可能就不太一樣了
以之前8891測試的文章來看
https://c.8891.com.tw/trialrun/nissan/sentra/1712
Sentra後座空間 底盤 隔音 視野表現都比Altis來得好
然後賽道測試表現來說 Sentra和Altis油電版本也只差了0.3秒
相信這也是不少人去買Sentra的原因 如果是比Altis的汽油版本 Sentra表現不一定比較差
而且入門版來比較 Atlis雖然牌價便宜 但配備少Sentra很多 如果要花錢再加裝其實也不一定比較便宜
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