Nissan新一代 Serena 1.5 epower是四缸

2020-10-19 19:53 發佈
wu55ts wrote:
尺碼縮小、油耗大幅進...(恕刪)


可惜這台沒有引進,不然應該也是很有市場
這種會大賣有市場的車才不引進!
真的裕隆的高層想的和別人都不一樣。
這也難怪,該轉台的都轉台了,恨鐵不成鋼!!!
PS:曾擁有K11、T30、T32車主。T32還在服役中。
galantboard wrote:
這種會大賣有市場的車才不引進!
真的裕隆的高層想的和別人都不一樣。(恕刪)

因為正L的M7,URX還在賣。
wu55ts wrote:
尺碼縮小、油耗大幅進(恕刪)


為了保護URX,裕隆都停止NEW Livina/中華停止Xpencer 車型推出了!
算了吧! 做夢比較快!
目前原廠只有賣右駕車, 沒有左駕車, 你叫代理商怎麼生的出來

剛看到日產歐洲新聞稿, e-power 車種 2022才會在歐洲開賣.

所以最快是 2022 可以買到 e-power 進口車, 國產車可能要加個 2年.

據說這套 e-power 1.2公升版比純油車要多近日幣50 萬元左右.

日幣50 萬元換 30KM/L 油耗你們會買單嗎?
CYMKRGB wrote:
目前原廠只有賣右駕車, 沒有左駕車, 你叫代理商怎麼生的出來

剛看到日產歐洲新聞稿, e-power 車種 2022才會在歐洲開賣.

所以最快是 2022 可以買到 e-power 進口車, 國產車可能要加個 2年.

據說這套 e-power 1.2公升版比純油車要多近日幣50 萬元左右.

日幣50 萬元換 30KM/L 油耗你們會買單嗎?

epower加價太多我們多數人不會買單,面對電動車,T牌油電,
如果太貴,在全世界也會賣不好,所以降到合理價競爭是必然。
這種車在台灣不會賣得好,這種車設計為了適應日本很多地區巷弄小所以高但窄,但台灣人喜歡的口味是寬敞,如oddseey所以肯定不會熱賣,太窄了,之前台版serena就有這種問題了
台灣巷弄也不寬吧

3a1993 wrote:
這種車在台灣不會賣得(恕刪)
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