• 13

2019 KICKS 關箱文...感謝一年多來的陪伴,最後更新含和解過程(檢附

Hybosa wrote:
小更新一下忘記說,當...(恕刪)


內鐵跟安全性無關,它只是避免低速撞擊會修太多,高速撞擊一樣沒用。
Hybosa wrote:
15號以後再來更新跟國泰談和解的細節
新的車也已經購買了
連續多年美國、歐洲、亞洲都是撞擊測試五顆星的
哈哈~~~~~~~~~~~



請問您後來是買那一台新車?
全家人平安最重要~~

比較好奇後來換哪一台安全性比較好的車?

可分享嗎?

感恩
原本也有在看KICKS,最後想一想價差沒很多還是直上 SUBARU XV eyesight
Hybosa wrote:
小更新一下忘記說,當(恕刪)

卡位關注後續和解

好奇沒保車體險?
樓主的車
看起來還OK
只是你擔心車尾解構已受損


如果大家那麼在乎車輛安全
神車~永遠都是神車
每月銷售量也是神
除了自家RAV4
誰也追不到神車的車尾燈


這麼輕的撞擊可以造成這樣嚴重的損傷,
日系國產車能買的還真沒幾家,只能幫自家進口車扛轎,還是多上一些些預算。

也不是說國產車不好,但代工組裝的大部分是一些低階車款,
真的變純進口也好不到哪
期待看您的和解內容有多精彩...
會這麼說代表...?
真的好鋁的車....,現在高速公路的肇事率真的節節升高駕駛素養逐年下降,真的賭不起...換台硬一點的吧
請教版大,您所PO的維修估價單,您都知道碼掉您自己的的車主簽名跟車牌,但是估價單上還有另外三個保險公司端的人員姓名,請問您是不是應該一併處理?????
  • 13
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 13)