給裕隆一腳!Kicks台灣人設計?沒巴西里約設計中心?該給台灣團隊名份及鼓勵或道歉嗎?

https://bswords.wordpress.com/2018/10/15/20181014-nissan-kicks-%E5%8F%B0%E7%81%A3%E4%B8%8A%E5%B8%82/

擷取上方連結部分原文
這車的外型設計出自於日產北京設計中心而非文中的巴西里約設計中心。設計師是本人,是個道地的台灣人,執行設計的團隊中的油土模型師、數位模型師主要也是台灣人,是我們在2012年底開始,執行將近一年的全球競選專案項目,並且經過多輪的篩選後贏得最後進行量產的造型提案。
我能理解這些汽車媒體自己東拼西湊為了發稿,但也忍不住想要導正視聽,如果自己都不為團隊的成果發聲的話,還有誰能為你們的努力給予肯定和支持。整個故事有點長,我盡量精簡的說,也是想讓有興趣的人多了解汽車設計行業中比較不被外界理解的產品故事。


針對上方連結原文KICKS的重點
1.設計出自於日產北京設計中心
2.沒有巴西里約設計中心
3.只有里約設計工作室
4.設計師是台灣人
5.油土模型師、數位模型師也是台灣人



NISSAN全球戰略車款KICKS 69.9萬元起正式上市 #給世界一腳
擷取上方連結裕隆日產部分原文
KICKS的時尚外型由NISSAN巴西里約設計中心操刀,以源自森巴文化的藝術與設計概念


也不貼媒體的新聞稿了
因為也是裕隆日產發給媒體的吧?
如果如原文設計者Boson Huang所說
那裕隆日產的行銷企劃部?商品企劃部?是不是沒做好功課?
還是自己公司的產品不熟?真的三條線


台灣難波萬
這麼值得宣傳的事情
車款設計源自台灣人之手
竟然沒有提出來
整天巴西不巴西的
可惜啊可惜


如屬實裕隆日產該給設計團隊一個名份跟鼓勵或者道歉吧?
給裕隆一腳!Kicks台灣人設計?沒巴西里約設計中心?該給台灣團隊名份及鼓勵或道歉嗎?
擁有賽車執照,在車界的鍵盤車手,車媒車廠車隊略知一二,程度太低者我懶得回你^^
2020-05-22 15:10 發佈
說實在的這是在台灣做設計的悲哀
不光是這個產業,我所在的3C產業也是如此

看完連結後
我覺得官方的說明也沒錯
內部提案不管怎麼鬥
最終決定概念車是給北美做,但是由巴西里約studio的名義發表
既使概念一開始不是巴西里約studio起頭
但經過他的修改後正式發表
不就已經決定了官方說法 ~ 是由巴西里約設計
至於巴西里約是工作室還是設計中心
消費者是不在意的
但對市場行銷而言,當然要說"好聽的話"

這就如同以前法拉利都說他們的車子由Pininfarina設計 (現在法拉利已經有自己的設計中心了)
難道百分之百都是那位大師操刀嗎?
57803167 wrote:
說實在的這是在台灣做(恕刪)


也是沒錯啦
內部的事情(但連哪裡設計也不知道)
不是犯了對顧客欺騙的事情

不過台灣人壓台灣人
就台灣公司最會
為設計團隊抱不平

車主們應感到光榮

看到裕隆那個假巴西風的廣告就
擁有賽車執照,在車界的鍵盤車手,車媒車廠車隊略知一二,程度太低者我懶得回你^^

又再打巴西足球風
(最近一樣有半殘足球風短廣告)
為這系列廣告默哀...

9m88聯名的還比較有格調
擁有賽車執照,在車界的鍵盤車手,車媒車廠車隊略知一二,程度太低者我懶得回你^^
設計團隊是自費設計的?還是領裕隆日產的薪水?

該道歉的是台灣人,每天都在酸裕隆爛,然後有什麼好表現就馬上出來沾光.
X-Media III??

這個跟車美仕一樣的土炮車機

已經來到第三代了???


心靈馬力之鍵盤賽車手 wrote:
https://bswords...(恕刪)
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