X-Trail規格看似不錯，為什麼能見度不高??

azo2ka
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樓主

2020-03-31 9:07

最近在看休旅車，家人比較喜歡RAV4，我是比較喜歡X-Trai

RAV4感覺106萬這個級距比較符合我家用車調性
家人覺得一台車要開好幾年，而且這一代多了很多科技
要買就乾脆買好一點，要是不滿意就要忍受長達10年的不爽

當中比較重要是環景系統，不論停車還是安全性都增加很多
尤其家中有長輩跟小孩，加上停車也很方便

RAV4要到106萬這個等級才有環景，還有車美士災情不少

X-Trail 99.9萬配備就很滿了，主被動也下放
包含了環景、ACC、AEB、車道偏離/維持、車道變換輔助
但是ACC跟車道偏離好像都有車速上的限制
看到一個影片說70公里以上車道偏離才會啟動(只給半套的意思??)

X-Trail車機好像也都不錯用
而且末代車折扣更有談判空間
但也因為末代車總是會想等等看大改後的X-Trail

請問X-Trai規格不錯為什麼路上能見度還是不高呢??

2020-03-31 9:07 發佈

文章關鍵字 X-Trail 規格能見度

kobe13794823

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2樓

2020-03-31 9:19

先不管目前市場機制如何，賣得好自然彈性就大。

X-Trail賣不好? 綜觀市場請問除了Rav4誰賣的好了?

那如何將X-Trail賣得好呢? 如果已經知道這款賣不好了，為何還要去探討如何賣得好。

這是一個迴圈的問題，現今車廠策略很清楚，哪台車賣得好就全力打那台，其他的就是能從牛頭那拉一輛是一輛。

在綜觀市場，哪個車廠的車類、分級最多最廣的，就是牛頭，因為就他賣最好，所以可以很容易就送電視、送吹風機、送折價。

結論先賣得好才有空間去談，當然最重要的就是決策者要有那個膽去拚看看，選擇保守是目前車廠活下去的手段。

鐵灰5D

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3樓

2020-03-31 9:29

能見度不高?那你要認真點看了...........................

Motor123

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4樓

2020-03-31 9:36

1.產品壽命終期了
2.之前好料都在2.5，被rav4捅爆才開始下放2.0，但還是給的不乾脆

taiwanprofessor

taiwanprofessor
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5樓

2020-03-31 9:56

和泰汽車與豐田的經營力太強了，口碑經營與形象經營
反觀裕隆日產自2005年以後，幾乎是放生無為而治，閹割配備，無動於衷。這十多年來的經營不力，自第一名掉到今日第5 名。
只有 X-TRAIL 有用心發表，建構了奇幻密境的演示，展現X-TRAIL 的強大四驅能力。可是市場不賞光
這裡一個影片 8891 阿基拉細心的找出X-TRAIL 與RAV-4 的差異。