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這台曾經也是RAV4的競爭對手,可惜了XTRAIL

這台曾經每天在電視上看到
小時候覺得很威風
長大以後居然可以短暫擁有
2019-07-11 13:42 發佈
Jallenshih wrote:
這台曾經每天在電視...(恕刪)


還好,不會啊~
之前二十多年來前後開了兩台LR,去年換了2.0 X-TRAIL開了一年多還不錯開,雖然沒有ACC等主動安全設備但該有的都有,想當初新X-TRAIL上市時同期的RAV4配備也沒比X-TRAIL好,像六安、盲測、3A等等。
市售每台都是好車也都有其特色及賣點但也都有人嫌,只要車子開的順,怎麼比都比不完。

PS:大大的標題好像跟YouTube的標題完全不同含意...
裕隆自己玩殘的,台灣主力就是2.0,又只把主動科技放在2.5才有,注定玩殘,一個集團操作三家車廠,自然會有所考量,最後搞到全死...
markwangs wrote:
裕隆自己玩殘的

當初我第一台去試就是X-TRAIL
車子本身是不錯質感.隔音都很讚
但我是比較在乎2.5稅金
每年多花5000稅金也沒反應在動力上
開了9年的2.5NEW TEANA
我決定放棄2.5引擎
X-trail在台灣雖然輸了RAV4,但去年可是全球銷量最高的休旅車。
1.在台灣只有toyota的車子有資格賣2.5l的。
2.在台灣只有toyota的車子有本事賣na 2.0l還贏你2.4l或1.5t。
3.x trail只有2.0l跟2.5l根本沒競爭力,普羅大眾的產品還是要配合當地的稅制法規。
4.在台灣除了toyota,要買na不如買Outlander 2.4l,但x trail除了引擎規格外其實還不錯,不然也不會全球熱銷。

arno wrote:
還好,不會啊~之前...(恕刪)


是啊,樓主標題要不要改一下,跟影片標題的意思完全不同...

ICHIRO112003 wrote:
當初我第一台去試就是X...(恕刪)


的確,X-Trail的優勢就在於他的內裝質感以及舒適性真的很棒
就目前全球局勢來看,X-TRail確實依舊是Rav4的勁敵沒錯
畢竟在過去幾年這級距的銷量成績,一直都是領先其他對手的
比較可惜的是台灣X-Trail在先天設定上比較吃虧
2.5雖擁有不錯的動力、齊全的配備、表現優異的4WD
但稅金就如同樓上所說,2.5在台灣就是非常吃虧
即使說現在車價已經降到約百萬出頭就可以入手,條件算是不錯
但依舊有不少人會耿耿於懷在那個稅金上面
假如說可以盡快把配備下放到2.0車型上面
根據X-Trail現有的條件,加上下放以後稅金每年就不需多繳納五千塊
這樣一來一些比較注重家庭用車、舒適性、安全性的消費者,也就相對多了一個選擇
沒永遠屹立不搖的車,擇我所愛,愛我所擇,兩年多前買X-trail 2.5,對我們來說算是比較均衡的車款,新車推陳出新速度很快,配備也越來越多,追不完的,沒有所謂的好不好,只有適不適合自己的~現在用車還是很滿意這台車
把2.5頂級的配備保留
換上2.0L改2WD
實際售價壓到現在2.5再少10萬左右
會賣不好?
那是台灣吧, 去年全球的SVU賣座冠軍, 記得就是X-Trail/Rouge.
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