一、今日車上坐滿5人(4男1女)，重量夠重，起步駕駛卻輕快無遲滯，方向盤操控靈活好操作，台北市區閃躲超車游刃有餘。
二、山路駕駛：上坡爬坡無拖泥帶水、欲振乏力之感，超乎我對1.5L自然進氣汽油引擎的僵固看法；山路髮夾彎特意加速，車身穩定性不錯，駕駛與副駕駛座並無明顯不適，後座乘客則有明顯偏側感覺，看來三A配備有發揮一定成效。
三、音響採六顆喇叭，注重音質的我，整體表現算中上，比其他款轎式車輛好聽。
四、空間表現：這部分應該是讓最多人詬病的，後座空間明顯較小，椅背傾斜度不夠，舒適感不足，亦無設置中央扶手(可惜)，空間表現多樣性亦不如HRV，心得是設計者不喜歡這車後座有載人。
整體心得：
一、車內空間設計有待加強，不然會是影響這車銷量的主因。
二、各報導裡所提到的無線充電與中央扶手後方的USB充電座竟然都不是標準配備，而是選配，感覺有被行銷文騙的感覺，只是不懂這些小確幸為什麼NISSAN還要跟消費者計較?
三、這車以雙色為主打，老實說雙色選擇太少又不好看，車內雙色是一大突破，但卻是跟著外觀一起的，也就是外觀雙色，座椅才能雙色，不懂的是座椅顏色不論黑或橘色，只是顏色不同，為什麼不讓車主自行決定黑或橘色，而是要加價才能橘色?各位這麼多買車經驗，有因為選了藍色、白色或紅色而收不同的價格嗎?感覺又是NISSAN為了錢而不夠貼心的地方
四、操控性與馬力都值得讚賞，可惜被上述的缺點給掩蓋了，倘若NISSAN以這輛車闖出一片天，應該更努力才是，畢竟市場這麼多優質選項，車價亦無相對優勢，消費者能不審慎嗎?
