【X-Trail試駕體驗】夠安全 才敢冒險!展開刺激的飛行傘之旅

【X-Trail試駕體驗】夠安全 才敢冒險!展開刺激的飛行傘之旅

長久以來, Nissan 的休旅車也是不錯的. 早期 X-Trail 也是路上滿街跑. 但因為越來約多的車廠推出休旅車, 使得 X-Trail 的能見度降低一點。

然而, 這一代的 X-Trail 變得更年輕化,除了這點還有哪些差異呢? 那就要來參加試車才知道嘍!!!


就來到汐止的交車中心, COSTCO 隔壁而已。
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現場已經準備好要報到.
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與 Mobile 01 合辦的活動. 做了立行看板.
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交車中心的環境還蠻舒適的.
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還有展示一些相關的配備.
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網友陸續報到中.
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今天的主持人. 芭樂小姐.
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Nisson的主講人
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介紹 X-Trail 的特色.
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2017年,全球的SUV銷售冠軍是 X-Trail. (只是在台灣應不是這樣.....(第五大車廠也不怎樣))
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然而, 車主最愛 X-Trail 的點是有全方位防護以及旗艦級的舒適性.
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今天要介紹的是 X-Trail 的改款策略,根據消費者的聲音(Voice Of Client),就是讓讓車主有更安全的防護,更厲害的外觀.
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因此, 要加強造型的進化,創新的智行科技,以及動心的旗艦享受.因此, 要加強造型的進化,創新的智行科技,以及動心的旗艦享受.
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外型的部分, 就是要讓外觀看起來再年輕, 動感一些.
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也有更漂亮的燈頭.
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方形霧燈, LED尾燈也做過設計.
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鋁圈的造型也要做進化.
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外觀進化的幾個重點:
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除了外觀以外,內裝的質感也做提升.
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用料也加強, 不會有很重的塑膠感.
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多功能的運動化方向盤,讓駕駛開車時不用伸手到其他地方操作, 提升安全性.
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提供多款車色可供挑選.
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另外要介紹創新的智行科技.
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為何會有NIM(Nissan Intekkigent Mobility)呢? 因為最近其他車廠都有推出類似功能的車種.
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NIM智行科技的導入, 就是要讓 X-Trail 更加安全, 更加省油, 最終目的為零排放, 零碰撞.
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有ICC智慧定速控制,以及IEB防碰撞緊急煞車系統.
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LDP 車道防偏離預防,避免不小心開到別的車道.或是真的發生, 系統幫忙拉回來.
EAPM油門誤踩緊急輔助系統, 當遇到障礙物時, 緊急輔助系統啟動,降低意外發生.
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也擁有 BWS盲點警示系統, 後方車設警示系統, 環景影像輔助系統, 以及移動物體偵測
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斜坡起步輔助, 下坡穩煞輔助, 以及3A全時防護系統
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比較有感的 車身動態穩定 獨立胎壓顯示 6SRS輔助氣囊
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還有其他的旗艦享受配備
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與同級車相比 有最長的軸距表現
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針對八個地方做了靜音強化工程
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針對不同狀況底下的噪音均能有效減少
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有足感應式電動尾門, 使用更方便
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超體感紓壓皮椅,乘坐更舒適
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後座座椅增高, 讓乘客可看前方狀況, 較不易暈車
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後座角度可調整,乘坐更舒適
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有行李箱隔板,使後行李箱有更靈活的使用方式
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其他的室內設計,更方便置物
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一級油耗,省下油錢
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打造出更有進爭力的產品
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更高檔的產品有自動停車的功能. 來看一下介紹的影片



關於主動煞停的介紹


關於智能連結的介紹



接下來是抽籤分組
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抽鎖匙時間
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試車的重點
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出發前先來賞車



車頭
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側面線條
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側面後部
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左邊
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前燈
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後照鏡
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鏡頭在下面
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右側
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大燈
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中間的感應器
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左側大燈
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右側霧燈
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左側霧燈
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後面的線條
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右後燈
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左後燈
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引擎室
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車鎖匙
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背面
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可將鎖匙拆出來
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駕駛座
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方向盤配置
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儀表
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音響與空調
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排檔桿位置
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助手座
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燈與天窗控制
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前面有聲音輸入,USB 與12V充電
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斜坡輔助煞車系統與驅動模式控制
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中央扶手
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打開第一層
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第二層也蠻深的
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後座出風口
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大空間的後行李廂
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這隔板可隱藏物品, 避免被偷窺
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若有小東西 設置成這樣可以避免滑動太多
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或是有雜物,就設置成這樣, 美觀多了
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沒有備胎,但有其他隨車工具
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大天窗
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左前輪
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左後輪
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右後輪
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右前輪
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讓我們來聊聊實際上路體驗的感覺


坐上車子後,有電動調整座椅真是方便.映入眼簾的方向盤,儀表, 還有室內裝潢,感覺是蠻高級的.新車沒有新車味(某一種塑膠材質化學揮發的味道), 但有一點點淡淡的皮革味道,儼然是高級車子的感覺.

環景影像輔助系統, 在窄巷開車時超級方便.
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定速系統, 在快速道路或是高速公路行駛時可以減低駕駛者的負擔
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車子行進間, 車室的聲音算是很安靜.講話聊天都只要輕輕講即可.比起我的老車,實在好太多了. 對於很陡的山路,倒是能輕鬆的征服.

加速的性能上, 因為是使用CVT變速箱的關係,對於乘客來說, 是很舒適的. 要熱血可能就不行了.

坐在後座時,也是覺得很舒適的. 往前看可看清楚前面的狀況. 可調的座椅,可以直接調製最舒適的位置. 有3D紓壓皮椅, 對於長途行車, 也不會覺得疲倦.

開車時, 也試用了定速,跟車系統. 還有盲點偵測. 真的會依照前面的路況, 保持一定的距離, 跟在前車的後面. 但我腳還是放在煞車踏板上,一有緊急狀況,隨時要剎車. 盲點偵測車好用,可以偵測到看不見的死角. 一有狀況, 隨時警示.


出現了故障的警示. 此時就要由駕駛介入了,不能再依靠汽車的輔助系統幫忙駕駛.
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大天窗, 超喜歡的. 視野超好. 可以看星星.
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後車箱隔板的變化,是我很喜歡的部分以下來看看如何操作. 很簡單的.




豐富的中餐(這裡不多說,賞圖就好)
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飛行傘體驗

在這之前, 沒有玩過飛行傘. 說實在話,其實是很緊張的. 不過在教練帶領之下, 一切都非常安全. 起飛之後,其實是非常舒服的. 不會為了冒險而有對安全有絲毫的放縱. 也辛苦教練了.

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準備起飛


起飛的瞬間


降落


第一人視角



網友的心得分享

有上來分享的, 前三名可獲得摺疊凳子.
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01編輯也上來分享試駕心得
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合照與賦歸
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賞圖時間


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2018-08-09 23:11 發佈
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