qqa_creative wrote:大家參考參考! 根...(恕刪) 就完全是母廠雷諾, 已經推出好幾年的 Renault Captur 之改掛日產商標的版本比較之下, 還是Capture有原創性, 車體也比較漂亮Captur 很早就主打雙色塗裝, 椅布還能隨時換顏色
代理商是裕隆耶,依照近幾年裕隆日產汽車設定的規格配備與售價,這輛車會不會國產,至今仍未有明確表示,下半年依舊從國外引進,個人認為裕隆大概是盤算先試賣進口,如果銷售很好,高層99.9%一定是不會執行國產化,畢竟台灣人對國產進口的思維一直沒變。現在就喊大賣,未免太急了吧,等售價規格配備出爐時,大家再來討論看看。
danny750325 wrote:代理商是裕隆耶,依...(恕刪) 已經確定國產很久了啊,從去年就有消息了,年底車展還有展出,到今年初的媒體春酒發表會就確定下半年國產化發表時程了,不過個人是不是很看好這一台啦,除非定價策略和配備制定有成功,想想看一樣國產的主要對手HR-V都能賣到84.9W了,而且現在又拍到疑似有像X-TRAIL的ICC智行科技鏡頭,這樣一來又讓小弟更加期待Kicks的定價了,裕隆日產想說只要比HR-V便宜一點,然後再加個ICC就有看頭!?還是很有自信的直接定的比HR-V高?!但各位有沒有想過,國產化的目的為何?這定價到底以國產成本來定價還是市場(例:以HR-V來比較)來定價,要是頂級的來到8字頭各位買單嗎?我想79.9W還會有點話題,小弟一樣很簡單,都國產化了,套件都能自己來了吧,開發一下,補個後座出風口就進入口袋名單。U-CAR KICKS