「飛行是一種美好 所以我好想去飛」
2018的7/15，才從南半球正處於冬季的紐西蘭自駕半個月剛回到台灣，正是在處於回到現實生活(悶、悶、悶…
熱、熱、熱…
)的痛苦調適期。過了一天，在Mobile01上看到了試駕體驗的活動報名，心中的熱情忽然比起外面的天氣的更為熾熱。
就是那三個字---「飛行傘」，深深的吸引了我的目光！
因為已屆大叔年紀的本人，這一趟的紐西蘭之行，不但重溫了飛機自駕的樂趣，幾乎完全喚回了心中三十年前參過空軍官校航空戰鬥營，翱翔天際的那份悸動，平常只要站到稍微驚險的高處便快要褲底一包的中年大叔，更嘗試了這輩子想都沒想過的高空跳傘！
啊~~~遨遊天際的感覺…真是美好呀！
才看完標題就已經神遊到不知何處，
再往下滑，又看到了另一行令人深思的標語
有了家庭之後，生活的重心便圍繞在家中的妻小，不論工作、生活與休閒，「安全」就變成了無法忽視的法則，希望能藉著這趟的試駕與飛行體驗會，來看看X-Trail是否名實相符，有資格可以讓它帶著我和我摯愛的家人，一起去冒更大的險吧！
經過了九天的”煎烤與翻面”(內心煎熬)，竟真的如願接到了01的通知，感覺比中發票還要令人感動的啦！(上次中獎200元大約也有好幾年前了
)二、「課前預習」
活動當日一早，不到八點半就到了汐止的交車中心開始吹冷氣、看目錄與賞車(偸偷先惡補一下的概念)。
心得：
1、 空間大，椅子真的是舒適到誇張，若是給女王來坐(尤其是前座)，肯定會納悶怎麼那麼”酥胡”？好睡到連口水都止不住~~
。而後座的劇院式座椅，椅面離地較高，對於行好不便的老人家上車會比較吃力些。
2、 腿部空間寬敞，若坐在右前座的女王把她的百寶袋(聽說當媽媽的都有這一袋)放在腳邊，肯定也不會覺得擁擠！鞍部靠近大腿的部分甚至還有皮質包覆，大腿微開向外，靠在這上面應該可以有效減輕長途駕駛的不適(男生應該是比較習慣坐著腿稍微開一點的吧…
)。
3、 置物空間充足，手套廂燈沒有被偸掉，行李廂置物隔間變化性高，且隔板紮實，比較不用擔心放重物會有下塌的風險(老爸的座駕為最新款的CRV就有在隔板下方另做支撐桿)
4、 尾門上緣的這一小片看起來沒什麼，感覺可以減少雨水與雜物進入上方的溝槽內，我的想法對嗎？
5、 有點納悶的，是車前到車後好像沒有任何的小掛勾，是我眼花了嗎？這種小物小歸小，但功用卻很大，尤其是買剉冰和鹹酥雞的時候…
6、 個人是比較重視”內在”的人(自嗨中…
)，而外表部份大家肯定都會說那是見仁見智的事，所以外觀是否帥氣就留給各位去評論吧！三、「改款重點說明」
炎炎夏日為了振奮大家委靡的精神
，主辦單位一開始就下了很猛的”提神剤”，藥效強到差點無法集中精神聽說明~
好在主辦單位很有先見之明，只讓美麗的主持人—“芭樂公主薇薇兒”，一開場先跟大家寒喧一下後就換手，不然後面的重點大概都聽不到了！
但話說回來，前後兩位主持人的提神效果差得有點大就是了…
接下來有數十頁的說明投影片，每一頁都很重要，而我相信各位網友的心聲鐵定和我都一樣是：「還我美女主持人~~」
但現實是殘酷的…啊，不對，應該說我們要莫忘初衷，不能忘記此行的目的是要讓自己與眾網友們了解並體驗X-Trail此次的改款重點，也是此次試駕活動的主題---「因為有了安全，才能陪你冒更大的險」！
所以族繁不及備載的”享受”或”享樂”配備，就留給各位網友們親自上展間去親身體會，我最想先了解的便是X-Trail的 「NIM智行科技」到底有多智慧？多安全？
1、 有ICC(ACC)，而且是全速域的, 但設定條件必須要超過32km/h以上；有自動剎車，不是只有”警示及加大剎車力道"的那一種。
2、有車道偏離預防(萬一不自覺已被瞌睡蟲襲擊時的保命神助之一)，和油門誤踩緊急煞車輔助，且倒車時若有偵測到物體也會自動煞車(應該能預防倒車時有矮不隆咚小人誤入車尾後方被擊落)。
3有盲點偵測與後方車側警示，可以降低自己成為「三寶TV」主角的機會。
4、訊息詳盡的中央資訊幕，其中胎壓偵測的部份，黃框處不曉得是不是電腦偵測出來的建議胎壓值？而紅圈處則是令人”寒毛”直豎的數字，不曉得有沒有其他網友注意到？(女王看到這裡，終於忍不住”動手”說：「你一定要這麼龜毛嗎？」)
5、還有許多被列入標配的安全或舒適配備(如動態穩定、車身鋼性、隔音強化…等)，請恕先不在此提及，各位網友可自行參考目錄或各大試車頻道的詳盡說明！
四、「試乘及縱橫蘭陽飛行體驗出發」-
分組完成後，組員們迫不及待的上車開始開始東摸摸西摸摸，其中的第一個挑戰，便是得和方向盤和中控台上的眾按鈕們及導航(據說是導航王)打招呼，認識認識它們一下。好在貼心的主辦單位還在每部試乘車都標配了一位小天使(行銷部職員)從旁協助，聰明的大叔們很迅速的就進入狀況上路了。
奇怪？前頭這一台怎麼不太像X-Trail？(該不會是01高級公務車吧？因為後來的集合點都”剛好”有遇到這一台耶！)
緊接著令人驚豔的則是傳說中劇院式座椅的神奇功效！(劇院效果依實際身高而有所差異，請自行體會)
A柱式的盲點偵測也上場了！
準確度高，有車出現在視野後方左右死角為恆亮模式，此時若打下方向燈則會改為閃爍模式，加大提醒效果。
關於盲點偵測燈號的位置，這裡有個小小的使用經驗分享！
家族內包含岳家的車在內，A柱式及後照鏡式的都有，而我”個人”及”家人”的感覺---「A柱式的比較好用！」
理由乃因後照鏡式的燈號比較常因外在因素的干擾(如夜晚時，後方車輛強光反射，尤其是在雨天，後照鏡上滿是水滴時)，多少會影響到駕駛判讀，若是再加上駕駛本身的眼況有些不佳(如閃光、畏光、老花…)又更容易影響了前述狀況下燈號的辨識。
總之，這是個好物，有它絕對比沒有好，但2.0版要選配才有喔！
接著進行自動跟車測試與車道偏離預防測試。
自動跟車在設定車距、車速與判讀算是好上手(紅圈處)，而且它真的可以煞到停(大白天又非假日，雪隧也能說塞就塞，很好測試的…)，煞停過程算得上”溫柔體貼”，不會讓人感到不適(車上的大叔們加小天使都呵咾)。另外，從照片可以看到，全車的人都是用”生命”在試車，以回報01的恩德呀~
經過了第一段的試駕(含聊天聊太high以致錯過石碇交流道，跑到了坪林再繞回來)，準備到達第一個休息點，位於石碇山上的「LOFT17生活休閒園區」，而這也是本次試駕第一次遇到的爬坡路段。
據前面這位勇敢放手的網友表示，和他本人的柴油SUV(這麼巧？我也是耶！)比起來，爬坡比較沒有那麼有力。
但我個人在當下與第二段路線(北宜高+爬上外溴飛行基地)親自試駕所感受到的， X-Trail的這顆2.5升引擎性能有沒有輸柴油是其次，重點是它並未有重拖感，油門反應不但輕快，且動力也比「夠用」還要多，至於多了多少則是沒什麼勇氣與能力去測試它，畢竟我們都不是專業的試車手，但所測得的感受絕對比起一般到營業所試乘被綁死試乘路線要來得真實。
此外，引擎與底盤的噪音隔絕的確比起小改之前”有感”甚多(灑花~~)
難怪此次小改款重點之一是要強調隔音的進化！
方向盤的輔助力道讓人覺得輕盈卻不至於輕浮，避震器的Q度不錯，有歐系車的FU(小天使說底盤和雷諾共用)。
結論，X-Trail的操駕感受以家庭用車來說，應該可以讓大多數人感到滿意！
五、「餐敘時刻」
由於是無菜單料理，所以說不出菜名，如果能帶家人一起來吃一定會更幸福哪~
感想：餐點不錯吃，風景不錯看，氣氛不錯佳…，而且還有不少有趣娃娃擺飾的機器人大型公仔。
再次出發前，趁著空檔來給今日的主角留個紀念吧！
我覺得這組LED頭燈與車頭造型還蠻犀利有神的，各位看倌覺得呢？
六、「前進外澳飛行基地----迎空翱翔」
享用美味午餐之後，由本人駕駛至第二集合點，主要的試駕感想則於前一段已提及，唯一心中有疑問之處，應該就是2.0的性能表現與2.5相較，差異性到底有多大？
畢竟，2.4以下才是台灣市場的主力，這也是令人無奈的共識吧！
喔~喔~喔~，就是這個！就是這個！偶又要準備飛上天了~~
待會兒就輪到我了，興奮呀！(再來灑個花吧~~)
趁著飛行前的空檔，大夥開始賣力的拍照，把美好的回憶與X-Trail & Showgirl的倩影記錄下來。
前後燈都有應用到LED燈泡或燈條
實在是不得不佩服好幾位網友的專業相機，那個大炮真的是一台比一台大，對於只會用手機拍照的我，根本就活像是路人甲呀(默默躲遠遠中…)
幾經掙扎，為了不辜負女王勇敢放我獨自來完成又一次飛行夢的心意，終於…我又擠進了人群中！
這個笑容說不定是鼓勵我終於又有勇氣衝上前拍照吧！(繼續自嗨中~)
才剛拍了幾張，遠遠聽到了有人在呼叫著我，該是出發的時刻了！
教練先幫忙著裝，然後清楚的說明著待會兒如何配合”她”起飛…等等！
沒錯~不要懷疑！
真的是一位聲音清秀可人的大女孩！
說明完畢，我很慎重的問了她一個問題。
她有些疑惑的說了一聲”蛤？”(應該是風大她聽不清楚，不是我害羞說不清楚)
我再問了一次：「我可以跟妳合照嗎？」
她這次聽懂了，而且馬上點頭同意。
人生的第一次高空跳傘是一位身材比我矮小的美女教練在後陪跳
人生第一次的飛行傘體驗竟又是一樣的狀況，而且都恰巧發生在2018年的7月，有著烏雲的天候下。
啊~人生的路上果然會有許許多多偉大的女人(媽媽、姐姐、老婆、跳傘教練、飛行傘教練…)在背後支持著我們一路前進，前進夢想呀~(眼角泛淚)
(女王：明明就是你太重了，只好找瘦一點的來跟你搭，免得超重摔下去吧！)
(我：………)(眼角繼續泛淚)
接著，大老遠從南投上來，為的就是飛上天際的這一刻！
準備起飛=>用力助跑=>被傘向後拉=>跑不動=>還是跑不動=>踩空=>凌空而上=>美景=>感動=>穿越山頭=>再次感動=>飛越海難=>感動到想哭=>完美落地=>YA~~
當天剛到飛行基地時，風力正強，飛行傘是可以回到原地降落的，但輪到我們一行人開始飛上天後，風力正巧下降到必須改到海灘降茖的臨界點，雖然因此必須多坐一趟交通車(從引擎聲浪可以聽得出來，那是一台還很有戰力的手排載卡多)，搖搖晃晃又沒冷氣的回到山上(開始懷念X-Trail的舒適)，但感覺飛行的距離與時間變得較多，而且跟教練聊了許多台灣飛行傘基地的概況，與他們的這個行業的甘苦談，藉此多增加一些知識，這也算是一種”賺到”的概念吧！
七、「活動心得分享」
活動結束前，當然不免俗要請美麗的主持人與Show girls出來做個完美的收尾，藉由”獎品”的激勵，眾人也盡情的分享著今日活動的心得，然後一行人收拾好回到車上，拍完大合照後，不捨的目送龜山島消失在眼前，心中帶著滿滿的收穫踏上歸途。
八、「結語」
回程的路上，開始回想著這次的飛行傘體驗。其實，我飛的不只是一具飛行傘，更是飛著自已想要翱翔天空的夢想，而且重點是，這次的飛行傘體驗，竟有著異想不到的安全感與舒適感。(老婆，我再帶妳和兒子們去玩飛行傘嘿~~)
原來，這就是X-Trail想要帶給我們的感受---「因為有了安全 我們都可以勇敢去冒險！」
建議大家也可以去試試X-Trail，
試試它在你心中有沒有這樣的實力，
讓你安心的去勇於追夢與冒險吧！
「後記」
隔天一早，開心的跟女王分享著試乘的感受與活動趣聞，尤其提到有足踢式感應電動尾門這一項時，更是激動的口沫橫飛！
實在是因為如果女王現任座駕有這個配備的話，就不用在兩人從菜市場出來，手上都是大包小包時，還得被女王使喚：「喂~幫我開門呀！」(身為愛家的男人，當然是我~~要把東西放地上，然後去把門打開，等她東西放好再由我~~負責拉下尾門關好呀！)
光用說的不過癮，乾脆帶著面無表情的女王去住家附近的Nissan南投所去”踢尾門”比較快。
還沒進到所裡，馬上有一位態度親切的”貴人” (原來他的名字真的是”貴仁”耶！) 先一步來迎接我們，在我說明想要”踢尾門”的來意後，他二話不說馬上去拿出了鑰匙來給號稱身高155的女王”踢”。
很滿意的”踢”完，很滿意的試坐並聽完”貴人(仁)”對於車輛的熱誠說明完，再很滿意的填完賞車問卷後，我們向”貴人(仁)”拿了一份目錄，準備去補習班接小朋友下課。
門口才剛走出一步，她忽然轉身問我
女王：「這是幾CC的？」
我：「2.5，剛剛人家有說。」
女王：「有嗎？我忘了！ 沒有CC數比較小的嗎？」
我：「有，但只有2.5才有全部的配備」
女王思考了一下，剛剛的笑臉馬上又變冷冷的，說：「稅金都是我在繳的，你知道吧？」
(我當然知道，還不都是用我的錢拿去繳…)
話說完，她就到另一邊上車了…
當然，我也默默的上車了…
「全文完 感謝您的收看」
