外型變動：剛開始第一眼覺得有點了無新意又有點怪，但愈看愈覺得耐看順眼又帶點霸氣感，2.5那顆18吋雙色鋁圈視覺比舊款更動感
內裝差異：方向盤造型除了煥然一新握感FU超好，功能上更好操控，皮革區域範圍增多，斜紋碳纖維門飾板質感提升很多
油耗表現：市區+長途大約在10KM/L上下，若標準模式定速長途開下來也約在12-13LM/L
動力表現：2500CC自然進氣引擎 + CVT變速箱行駛感順暢，油門輕快加速不猛爆，但反應流暢無太大貼背感，故不會容易因油門不易掌控造成車上乘客乘坐不適感
操控水準：底盤與前代相同Q度與舒適性，路感仍一般方向盤輕重剛好就手輕鬆
舒適提升：座椅設定依然很紓壓適合胖子瘦子，隔音工程強化後有感，改善底盤和輪拱間噪音
4WD四輪傳動：這車越野能力我覺得很驚艷，強烈建議入手後開去泥濘坡地體驗玩玩
值得一提是這次2.5頂規的電動尾門除了可調整高度，還多了腳踢感應啟閉，但要注意請把腳伸直定格在後保感正中央下方才會感應到開啟關閉XDDD
台版5種車色：紅色 / 白色 / 深藍 / 亮銀 / 深灰 / 黑色 (我相當喜歡這台滿滿質感的紅色頂規款試乘車)
( 來體驗最有感升級的安全科技 )：
1.ICC自動跟車：一開始啟用可能會沒安全感，市區燈號路口多建議別使用，但若開高速一陣子發現這套系統反應算很穩定
2.IEB防追撞緊急煞車：跟太近你還不減速系統就會幫你煞車
3.P-IEB行人防追撞緊急煞車：這還沒機會試過
4.FCW前方碰撞預先警示：前方急煞車會亮燈警告你
5.LDW車道偏移警示：壓到車道線會叫和自動幫你減速
6.BSW盲點偵測警示：臨車接近會亮燈 這時你又打方向盤切車道就會開始叫了
7.RCTA倒車後方警示：倒車時若有來車接近會亮燈又會叫
8.AVM環景：俯瞰視角檢查四周環境有無障礙物
缺點也是優點的部分：
自然進氣引擎相較渦輪引擎油耗或輸出效率較差強人意：但適合各種駕駛習慣，故障率較低保修妥善率相對較高
原廠6大系統8年不限里程保固這倒是很值得一提的保障方案
2000CC配備不算豐富，安全配備未下放很可惜阿，動力也較於一般代步，但適合一般家庭或公司客貨兩用車
2500CC卡到尷尬的台灣稅金制度，要有預算買到4WD四輪傳動頂規版本，才享有安全科技滿配，但該有的都有了，才能讓旅程更豐富有趣，算是適合全方位家庭用車需求
結論：
買車一定要買自己喜歡的，不要太聽別人怎麼說，每個人用車需求不同，世上真的沒有十全十美的產品，買了就要好好珍惜運用，而小弟可能是剛好幸運恰巧買NISSAN遇到了很多服務很優質的業務，即使交了車幾年後還是很關心車主，連到各廠內技師服務熱忱與效率都快到超乎想像
