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【國內新訊】Nissan小改款X-Trail 88.5萬元預售開跑,全車系標配六氣囊


就在今天官網先行曝光產品資訊之後,小改款Nissan X-Trail也在剛才正式宣佈預售接單價格,全車系共有2.0升經典版、2.0升完美影音版、2.5升豪華影音版與2.5升4WD旗艦科技版共四款車型,預售價分別是88.5萬元、95.9萬元、106.9萬元與118.5萬元,與小改款前車型售價相比不增反減(部分車型)。此外,此回小改款X-Trail全車系標配六具氣囊,其他車型也將配備ICC智慧型定速控制、IEB防追撞緊急煞車、P-IEB行人防追撞緊急煞車、LDP車道偏離預防、EAPM油門誤踩緊急輔助及FCW前方碰撞預警等配備,可說是針對原本主被動安全系統較不足的狀況全面強化。

2018-05-11 14:50 發佈
艾薩克大所指的其他車型應該是指2.5 4WD單一車型才有這些主動安全備配是嗎?
艾薩克 wrote:
其他車型也將配備ICC智慧型定速控制、IEB防追撞緊急煞車、P-IEB行人防追撞緊急煞車、LDP車道偏離預防、EAPM油門誤踩緊急輔助及FCW前方碰撞預警等配備...(恕刪)
Enjoy your life !
完美影音才比改款前預售降1萬而己, 正式售價也不會降太多,
看來好料都在2.5 4WD, 這台車注定賣的慘慘的, 呵呵
老實說現在2.0, 2.5的車,稅金這麼高,不在呼稅金的也不會買他的車,那還有人要買嗎?一堆1.6T1.8T的滿街跑了!!

隔壁斜H還比他有竸爭力
一個甘苦的工人,做著讓自已high的金工
這價格和配備完全輸CR-V,
少了全速域跟車,沒有車道維持,沒有電子煞車, 1公升油耗少了快3公里,稅金大2級最傷,只多了AWD和環景,都上市這麼久了還貴了5萬,買這台要很有愛
售價偏高耶!! 而且2.0和2.5都是舊世代引擎,真可惜了MR16DDT引擎不用,雖然後期補足主被動安全配備和其它高階主動配備,但是2.0、2.5牌照稅燃料費一直是X-Trail最大的死穴(國人買車最在意的就是這點),只希望幾年後大改款的X-Trail務必淘汰2.0、2.5這NA趕緊加入小排氣量渦輪的行列
moaice wrote:
這價格和配備完全輸CR...(恕刪)


ICC+LDP的名稱跟INFINITI一樣
應該是同一套系統

ICC全速域智慧定速巡航 -> 應該是全速域?

ICC智慧定速時速到達32km/h時,便可開啟進行車速設定,作動時速為0km/h~144km/h,可設定與前車距離,並具備停車起步後再回復原模式的功能,大幅降低長途高速駕駛時的疲憊感,在車流量多的高速公路塞車路段,具備停車起步再開的功能,讓車主不需不斷踩踏油門或煞車。

LDP車道偏移預防系統 -> 這個功能應該就是車道維持

以擋風玻璃上方的車道攝影鏡頭,系統可隨時偵測車輛行動路線,當系統判斷路線異常時(未打方向燈就變換車道),將發出警示音警示車主。在時速70km/h以上時,如車主未進一步回應,系統將針對特定側車輪進行煞車,修正行車路線回到車道內。
高速長途駕駛時,可能因疲備或疏失意外偏離車道,而LDP車道偏移預防系統不僅可以警示音、警示燈號提醒駕駛,更可協助主動修正行車路線,可有效避免意外發生。

不過沒用銷售一樣慘
只搭載在2.5上面補齊主動安全
對主力的2.0車型來說並沒有誠意可言

艾薩克 wrote:
就在今天官網先行曝...(恕刪)


看起來旗艦科技版應該就是這次改款的整個重點了
主動煞車、主動跟車、行人偵測功能都有給了
看起來這個車型就是把主被動安全這塊完全都給了出來
而且對照一下國外的相關資訊
http://www.nissantechnicianinfo.mobi/htmlversions/2015_June-July%20Issue%202/ICC.html
這次給的主動安全配被跟國外是同樣一套至於是不是跟同家的Infiniti是一樣的可能還要查證一下
另外價格部分,預售價格118.5萬與小改前完全一模一樣,等於是無痛升級的概念
相對其他競品一但多這些配備要多個幾萬塊
又或者對照豪華品牌可能要至少多個10萬
這次能做到不漲價給出這些配備我覺得還算能夠接受
不然以平常國產品牌的作法,像這幾天現代Tucson推出的版本
連加盲點偵測都需要多花2萬,這次Nissan定價策略確實比較合理一些
現在的國產車都進口價 有夠勵害~~
個人預測

半年後 銷售量拉不起來

2.5的配備就會下放了

看看同門的SENTRA 六氣囊"限定版"

CRV可以繼續穩坐國產SUV冠軍了
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