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租iTiida衝武嶺賞雪殘念之旅

前言:
美其名是好兄弟揪大家一起衝武嶺賞雪,一起找回年輕時熱血的感覺!但其實是朋友的女朋友說她沒看過雪(乾我屁事),他們又不常開車怕危險,需要免錢司機,因此產生了這篇簡短遊記兼iTiida開車上武嶺分享文

前置準備:
情侶檔負責租車,格上租車iTiida兩天3,480元
之前有看過版上討論Big Tiida變速箱邏輯怪怪的,踩油門轉速拉高但速度沒變快,本來還有點擔心能不能成功上武嶺,不過後來想說取之於01用之於01,就當作幫大家測試看看改款的iTiida開起來怎麼樣
租iTiida衝武嶺賞雪殘念之旅

武嶺在走,雪鍊要有,租雪鍊600元,租一次能借一個禮拜
不過雪鍊的品質好壞小的還真的不會分辨,還請各位大大指點
下山後看到隔壁棟雪鏈斷掉打滑的新聞著實看得心驚驚
租iTiida衝武嶺賞雪殘念之旅

出發:
這趟行程安排很簡單:第一天台中嘉義附近閒晃不要太累,第二天終極目標就是賞雪!!
第一站前往近期最火紅的解任務景點,嘉義民雄星巴克
拍照要乖乖排隊,若沒有要解任務,這邊也很適合路過休息一下,有寬敞的停車場,趕時間的話也有得來速
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(不小心用了網美濾鏡)
租iTiida衝武嶺賞雪殘念之旅
台中友人推薦的半月燒,口味滿重還不錯吃

隔天進入正題,出發武嶺賞雪,當天氣候溼冷,感覺很有機會看到雪
一路上偶爾會有路隊長,但氣候不佳安全最重要,慢慢開不要亂超車
整段路程沒有起霧到看不見路況的地步,起霧的路段也幸運只遇到一小段
租iTiida衝武嶺賞雪殘念之旅

一路就是一直很順的往上爬,爬啊爬爬啊爬
越爬越覺得不對,感覺都快到了,怎麼還沒遇到未掛雪鏈禁止通行的交管
租iTiida衝武嶺賞雪殘念之旅

…..果不其然,沒有下雪沒有下霰,只有霧茫茫一片,還看不到風景,然後覺得身心靈都很冷這樣

只見朋友的女友臉好像有點歪掉,不過俗話說的好,台灣最美的風景就是人
這位先生非常好心的搬來昨晚積雪的雪人借我們拍照,臉馬上不歪了,心也覺得沒那麼冷了,沒賞到雪至少還有雪人能過過乾癮
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停車場旁邊的風景,如果天氣好肯定很美

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好吧本次任務算是失敗,接著前往餐廳吃甕窯雞撫慰我們看不到雪的心靈,這家什麼都好吃,最普通的反而我覺得是那隻雞
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清境老英格蘭莊園,住不起,一晚聽說要價上萬元,在門口借拍個美照
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心得:
iTiida的外觀內裝配備就不多作介紹,因為是租車也租不到頂規的iTiida,好像也沒什麼特別好介紹,而且介紹很專業的文章很多,這邊就以分享個人實際心得為主

這趟旅程共跑了808.4公里,平均油耗換算下來約14L/Km(筆誤14Km/L)
以我其實沒什麼在控制的開車方式,加上滿載五人也有在市區走走停停,覺得iTiida油耗表現不錯
租iTiida衝武嶺賞雪殘念之旅

爬坡路段我是使用D檔Sport模式和L檔間作切換,不覺得iTiida會特別吃力
另外版上討論的變速箱疑慮,試了一下覺得它的變速箱不太適合重踩油門,會發現對加速其實沒什麼幫助,可以到一定的時速之後稍微放一點油門,或者是比較持續線性的踩會比較符合期望

懸吊感覺是偏軟舒適取向的設定,一路開下來就算遇到坑洞也沒什麼彈跳,開起來平穩舒適,不太適合想要有操駕樂趣的消費者

後座因為我整趟都當司機,沒有機會去後面坐,但司機我有調查乘客們的感受,他們表示空間真的很大!膝部空間也很充裕(前座椅子正常角度),跟之前廣告很洗腦主打的大空間有實至名歸,座椅舒適度表現也很好,他們睡得很舒適..駕駛座椅舒適性與支撐性個人也給予肯定,開很久都不會覺得很疲勞
之前有開過馬三載人,後座一致認真表示難坐,但到家查了一下發現馬三跟iTiida軸距一樣都是2700mm,到底差在哪有什麼妖術啊?

整體來說是個開起來舒適、省油,然後空間表現特別好的車,可惜雪鍊都租了沒如期賞到雪,以上小分享感謝收看!


2017-12-28 22:05 發佈
文章關鍵字 租iTiida 武嶺

CarlusTseng wrote:
前言:美其名是好兄...(恕刪)

買新車就是要馬上來個長途旅行好好體驗一下人生

push841592 wrote:
買新車就是要馬上來...(恕刪)


這次是租車啦,租車!
不過在台灣想要來個長途旅行最怕的就是塞車

push841592 wrote:
買新車就是要馬上來...(恕刪)




樓主都說了,『 格上租車iTiida兩天3,480元 』.....
說真的看軸距數字真的不準,還是要實際去乘坐會比較準確
iTiida的車身尺碼不會特別大台,但主打魔術大空間表現特別好
上圖是iTiida下圖是Mazda3,同家媒體雖然是不同人,但空間差距非常明顯



paul1020 wrote:
樓主都說了,『 格...(恕刪)


哈,可能滑太快
看來格上租車車子外觀保養得不錯才看起來像新車

ff5433227ss wrote:
說真的看軸距數字真...(恕刪)


這次租完iTiida,跟之前的馬三比較才深刻體會到軸距數字真的不準
當參考用就好!


好險沒下雪,不然租車老板會哭哭,好好的車給你拿去綁雪鏈
這兩台車的前作座頭枕形狀,哪個比較"正確"???

CarlusTseng wrote:
前言:美其名是好兄...(恕刪)


其實有些抱怨變速箱邏輯的,可能是不太習慣CVT變速箱的開法
可以參考17:06秒處開始嘉偉哥介紹引擎和變速箱
有提到iTiida這次是同一顆變速箱,但設定似乎跟之前不太一樣
也是跟大大提到的一樣CVT真的不適合重踩
https://www.buycartv.com/video/internal-test-drive/5160-nissan-itiida.html
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