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【測試車捕獲】小改款Nissan Super Sentra無偽裝露出!

【測試車捕獲】小改款Nissan Super Sentra無偽裝露出!
上週五小編帶著Volvo XC90 T5前往北海岸試車,正當我們抵達集合場地準備與同事會合時,赫然發現一輛車頭貼著偽裝貼紙的測試車停在停車場入口處,雖然車頭/尾、鋁圈的廠徽及車型銘牌已被貼紙貼上,但是透過毫無偽裝的其它部位我們仍可輕易辨識,這輛測試車就是即將於第四季發表的小改款Nissan Super Sentra。

【測試車捕獲】小改款Nissan Super Sentra無偽裝露出!
目前市售版的Super Sentra自2013年發表至今,也已有四年的時間,先前雖已確認會在年底發表小改款車型,但外觀設計走向未曾透露,如今看到無偽裝測試車有了最直接答案。由於小編是裝著偏光鏡並隔著隔熱紙車窗玻璃拍攝,因此部份照片車身會有特別的色彩出現...我們也將原廠測試人員以馬賽克處理。

在討論小改款Super Sentra的外型改變以前,先來看看現行Super Sentra的外觀長相,現行Super Sentra於2013年發表,並於2015年再推出運動化車型Sentra Aero,另外我們也發現小改款車型的外型設計走向與美規Sentra十分相似,只差引擎蓋線條與頭燈組式樣不同,因此可用美規Sentra來當作範例參考。

2013 Super Sentra

【測試車捕獲】小改款Nissan Super Sentra無偽裝露出!

2015 Sentra Aero

【測試車捕獲】小改款Nissan Super Sentra無偽裝露出!

2017 美規Sentra SL【測試車捕獲】小改款Nissan Super Sentra無偽裝露出!


2017 小改款Super Sentra

【測試車捕獲】小改款Nissan Super Sentra無偽裝露出!
從上面2013年Super Sentra到2015年的Sentra Aero,即可看出小改款車型主要集中於頭、尾燈及前、後保桿造型修飾,水箱護罩預計會換上V-Motion家族式樣,如同2016年美規Sentra,前保桿設計也與美規版本相似,不過兩側進氣口中央多了日行燈組,頭燈亦為類似Tiida的全新式樣,其餘車身側面細節與輪廓看起來跟現行車款無太大差異。

【測試車捕獲】小改款Nissan Super Sentra無偽裝露出!
即使車頭水箱護罩被貼紙覆蓋,還是可以從外圍輪廓看出端倪,其實就是採用與Tiida或美規Sentra同樣的V-Motion家族式樣。

家族式樣水箱護罩 

【測試車捕獲】小改款Nissan Super Sentra無偽裝露出!

【測試車捕獲】小改款Nissan Super Sentra無偽裝露出!

【測試車捕獲】小改款Nissan Super Sentra無偽裝露出!

2013 Super Sentra

【測試車捕獲】小改款Nissan Super Sentra無偽裝露出!

2015 Sentra Aero

【測試車捕獲】小改款Nissan Super Sentra無偽裝露出!

2017 美規Sentra SL

【測試車捕獲】小改款Nissan Super Sentra無偽裝露出!

2017 小改款Super Sentra

【測試車捕獲】小改款Nissan Super Sentra無偽裝露出!
車尾改變重點同樣是在尾燈組及後保桿式樣,整體車尾造型與美規Sentra如出一徹。

內裝-2013 Super Sentra

【測試車捕獲】小改款Nissan Super Sentra無偽裝露出!

內裝-2015 Sentra Aero

【測試車捕獲】小改款Nissan Super Sentra無偽裝露出!

內裝-2017 美規Sentra

【測試車捕獲】小改款Nissan Super Sentra無偽裝露出!

2017 美規Sentra SR Turbo

【測試車捕獲】小改款Nissan Super Sentra無偽裝露出!
內裝改變幅度因為沒有近距離看見不得而知,先附上先前國內版本及2017美規Sentra/Sentra SR Turbo的圖片比較,主要在於各細節部位所使用的飾版及方向盤差異,這也會直接影響內裝所呈現的質感效果,不過應會跟Tiida一樣裝載7或8吋觸控式多媒體螢幕,並將AVM環景系統於以保留,這點只能等待發表之日才能確定了。

【測試車捕獲】小改款Nissan Super Sentra無偽裝露出!
在看見完整測試車露出之後,距離小改款Super Sentra的正式發表之日應該也不遠了,推估其動力編成應不會有所改變,也就是1.8升引擎加CVT無段變速系統,反而是安全配備調整較令人期待,畢竟如能補足安全配備,加上小改款的成熟外型及Super Sentra本就不錯的車室空間表現,競爭力將會大幅提升! 

【測試車捕獲】小改款Nissan Super Sentra無偽裝露出!
2017-10-02 10:57 發佈

-馬克- wrote:
上週五小編帶著Volvo...(恕刪)
2安+ABS
裕隆又要自己改外觀啦,人家改款燈造型都變了,你就外觀不變改裡面,省點料
我猜沒有ESP,讚讚
一直覺得Nissan的盾型方向盤不是挺好看...美規的SR Turbo好看多了...
超無感的小改
-馬克- wrote:
上週五小編帶著Volvo...(恕刪)

-馬克- wrote:
如同2016年美規Sentra,前保桿設計也與美規版本相似,不過兩側進氣口中央多了日行燈組,頭燈亦為類似Tiida的全新式樣,其餘車身側面細節與輪廓看起來跟現行車款無太大差異。
小改到底肯不肯下放全車系四安+esp車身動態穩定控制系統?不爭氣的車商和一些盤仔⋯
-馬克- wrote:
上週五小編帶著Volvo...(恕刪)


希望這一代Nissan可以好好弄,畢竟Sentra本身條件並不差
不管是保養還是車子本質都還不錯,乘坐舒適度也是同級距最好的
相信只要補上基本的安全,在這一塊市場還是相當有競爭力
只不過趕在明年法令修改前改款,感覺蠻有機會又是同一套發生在新的Sentra上
-馬克- wrote:

上週五小編帶著Vo...(恕刪)

老氣的車款 好像20年前的設計
再怎樣改還不就要燈殼換一下顏色,水箱護罩改個鳥樣頂多加個尾翼看起來會飛就好,基本六氣囊加循跡在哪裡?更不用說ACC或盲點偵測這東西會上身
對照國外照片確實內裝與外觀都好看許多
坐過Sentra對於它的印象就是空間以及舒適都非常好
比外頭計程車常坐到的Altis好上許多

至於氣囊數真的還好,反正日本用兩顆氣囊去撞,駕駛者不管正撞和側撞成績都很不錯
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=263&t=5277046
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