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Tucson 1.6T 跟Xtrail 2.0完美影音版選擇

最近想買休旅車,身邊剛好認識兩個車廠的業代
交情還算不錯所以他們各推一台休旅車給我
暫定先考慮這兩台,之後有考慮其他休旅車再新增進來
理想預算希望落在95萬上下
條件是一定要有六顆氣囊跟循跡防滑要不然免談
空間太小也完全不考慮
跟好朋友推的這兩台都有符合這最基本的標準
再來就是看其他便利性配備,直接用Ucar拉差異點
Tucson 1.6T 跟Xtrail 2.0完美影音版選擇
基本尺碼比較上,Xtrail整體的表現比較優異;Tucson雖然車重多了Xtrail 71公斤,
但有渦輪動力優勢,油耗表現也算維持水準,我一年大概跑一萬公里所以這兩台的平均油耗我能接受
Tucson 1.6T 跟Xtrail 2.0完美影音版選擇
後輪懸吊Tucson是多連桿附防傾桿 Xtrail是獨立多連桿式
想知道這兩個後懸吊差異在哪?獨立的比較穩?
Tucson 1.6T 跟Xtrail 2.0完美影音版選擇
Tucson是7速雙離合器自手排變速箱不知道有沒有車友來分享一下使用使用狀況如何,應該不會再發生死亡閃光事件吧?Xtrail 是CVT無段變速箱可模擬7速,上網看有網友說自手排變速箱好也有網友說他不好,有點難拿捏他的好壞(聽說加速瞬間加速有點重拖……)
所以這部分可能需要請車主們給予建議
Tucson 1.6T 跟Xtrail 2.0完美影音版選擇
Tucson 1.6T 跟Xtrail 2.0完美影音版選擇
還有一些UCAR列出來我這邊補充
Xtrail因為是完美影音版所以有環景影像系統還有中控台螢幕(整合藍牙通訊跟衛星導航)
https://www.youtube.com/watch?v=j-vC9qFY7ps
(Xtrail AVM環景系統)
雖然不可能眼睛一直盯著螢幕看,不過在轉彎或是停車時確實便利許多
在影音配備上勝過Tucson,因為Tucson要選配影音系統還需要加錢而且還沒環景
所以選配過後售價應該會比Xtrail稍微高一些

在排氣量上Tucson比Xtrail有優勢稅金比較省,渦輪表現跟車輛操控的市場反映也不錯,真的是讓小弟有點猶豫了,所以上來請教大家的建議

2017-09-06 18:33 發佈
稅金上的差異幫你列圖一下,一年稅金Tucson省5490
油耗Tucson小輸0.2 km/ltr

看你想省稅金還是選大眾喜愛的品牌,前提是如果你沒品牌情結的話


櫻花小天 wrote:
稅金上的差異幫你列圖...(恕刪)


xtrail 2.0開起來很無力,明顯是舒適取向的車。tucson 1.6t的渦輪搭配雙離合器自手排變速箱很威喔,起步加速跟行駛再加速的速度感很直接。不過雙離合器會讓人有愛又恨(福斯跟福特都吃過虧)
就像樓上說的看你是想省稅金還是選大眾都喜歡的品牌
不過我覺得樓上說的有點謙虛,下面幫樓主分析一下
大眾喜歡的品牌並非只是指台灣地區,X-Trail目前是在世界銷量排名中第一名

既然要買車最保險的做法當然是跟著大家走
另外X-Trial目前這顆引擎與底盤都是同步日本那邊的最新配置
車體結構也明確公布出來,不需要擔心什麼鋼材會與國外不符合或是偷料的問題

不過買車也不是只能跟著別人走,有些層面也是很多人考量的點
舉例來說很多人也會在意售後服務或是後勤問題
從J.D. Power同季出來的台灣顧客滿意度調查結果如下

很明顯的現代對照Nissan的成績,在分數上有一段不小的落差
這部分也是Nissan比較佔有優勢

至於國外撞擊測試成績,兩台都是六氣囊車型,撞出來的成績其實差不多



另外買車怎能不在意價格,基本上現代的策略上並沒有什麼議價空間
對照X-Trail談價空間比較大,實際成交價格絕對是比Tucson要來的便宜許多
提供菜單給你參考:
X-Trial 2.0 完美影音版,88萬
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=263&t=5036825
Tucson 1.6 尊貴Turbo版,92.9萬
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=585&t=5236742
單就以價格來對照,X-Trail應該是跟Tucson 2.0汽油差不多價格帶

再來是油耗部分對照過去01上面對X-Trail實際測試結果

不僅跟當時Tucsom上一代的ix35柴油差不了多少,就算對照現在Tucson官方所公佈的油耗資料,也差距不大(實測通常是只會耕差不會更好)

至於你提到的七速DCT是否真的安全,過去也有人討論過
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=585&t=4930023
國外部分是已經有災情產生,國內的話…就看你要不要賭一把

至於你提到的「條件是一定要有六顆氣囊跟循跡防滑要不然免談 空間太小也完全不考慮 跟好朋友推的這兩台都有符合這最基本的標準」
X-Trail現在是標配6氣囊與ESP這一點跟Tucson一樣所以沒意見
不過空間部分倒是覺得很妙,因為Tucson後座部分就我體驗過來說絕對是X-Trail比較有優勢
另外Tucson後坐座椅問題過去也被許多網友點出來過
甚至連署希望現代能夠把座椅的問題給改善

其他還沒有提到的就攘其他網友補充,就目前這些,除了稅金比較少,看不出來Tucson各方面有佔到任何便宜或是優勢

X-TRAIL 2.0開起來不會很無力
0-100用怠速起步10.8秒
跟NA的2400cc差不多
這顆CVT加速很輕快



KUGA的1.5渦輪只快了約1秒
跟2.5的X-TRAIL差不多
但2.5是舊引擎

本身是2.0完美影音車主
這台車順順開真的很好開
一般道路上加速輕快很線性
高速公路以SUV來說路感跟操控還不錯
但山路就沒辦法像柴油或渦輪一樣見車超車
不過開起來還算輕鬆寫意私毫沒有重拖感

PS:我上一台車8.5代HONDA ACCORD 2.4開4年
兩台都去開開看吧,這兩台我都開過
操控跟底盤還有動力都是Tucson勝出
Xtrail贏在品牌比較多人支持以及韓系比較多人排斥而已
馬力Tucson多了X-Trail 2X匹
扭力表現也比較好
環景系統這套還不錯功能很完善,
空間表現X-Trail比較好
各有優缺點看你如何抉擇
想要動力選Tucson
想要便利性配備跟空間選X-Trail
不用比啦
講這麼多
看標題就知道秒選xtrail
現代跟nissan比根本XX比雞腿
現代車都開不久不耐操
Tucson後座超慘的,大腿有一半懸空XD

如果都只載小孩就還ok

尚書大人機伶 wrote:
最近想買休旅車,身...(恕刪)


請問影片中切換照後面畫面的部分
是打方向燈類似SIDE VIEW的畫面嗎!?
轉彎完就會自己取消是嗎!?
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