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cefiro a32 20能用 NGK PFR6G-11 火星塞嗎

cpc404

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樓主

2017-06-16 7:17

請教:能不能改善加速或爬坡時的敲缸聲
Denso IK20 也適用嗎

2017-06-16 7:17 發佈

文章關鍵字 cefiro a32 20 火星 NGK PFR6G-11 20 11

Pink Floyd
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2樓

2017-06-16 9:22

我現在就是用NGK PFR6G-11...

不過是因為我引擎溫度比較高,所以用比較容易散熱的6號火星塞!如果你原廠引擎,又正常在開,那用5號會比較好.(火星塞上積碳比較容易燒掉.)如果你常有激烈加速或引擎高溫的情況,用6號也可,不會有任何問題的!

另外除 NGK PFR5G/6G 外,不建議用其他型號,主要是它是雙白金,用個八萬十萬公里的,別型號火星塞就算形狀一樣,但不是雙白金/雙銥合金的話,大約三萬就得更換...Cefiro V6引擎換火星塞也沒有太好換,而且還容易在拆裝考爾過程中,把考爾弄到會漏電...所以不是很建議更換火星塞款式!

好心沒好報,誠摯終召嫉.....

cpc404

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樓主

2017-06-16 11:29

感謝指導
只是廿六萬多里程的老車
重踩油門會有敲缸聲
有人說用六號降溫點比較適合
似乎NGK PFR6G-11比較少見
另外IX MAX似乎沒有比較好用多少

銀噹•馬汀

銀噹•馬汀
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4樓

2017-06-16 12:00

cpc404 wrote:
請教:能不能改善加...(恕刪)

較冷值的低速較沒力油耗偏差但是中尾速較好

蕭可掬
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5樓

2017-06-18 13:07

cpc404 wrote:
請教:能不能改善加...(恕刪)

爬坡爆震先插電腦檢查爆震感知器有沒有故障吧，不然換火星塞也沒用

蘇敬濤
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6樓

2017-06-18 14:09

Pink Floyd wrote:
我現在就是用NGK...(恕刪)

不過是因為我引擎溫度比較高,所以用比較容易散熱的6號火星塞NGK PFR6G-11

如果你原廠引擎,又正常在開,那用5號會比較好NGK PFR5G

taiwanprofessor

taiwanprofessor
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7樓

2017-06-18 14:33

NGK 銥合金 IX MAX 是銥金 + 白金吧

新TEANA 自雙白金都改了銥鉑合金，應該有其道理

tcmw

tcmw
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8樓

2017-06-18 18:39

同樣vq20de在中國有看到建議pk20tt的文件，不知道是不是官方文件就是?

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