• 2

cefiro3.5如何升級GPS導航?

我的是A33的cefiro3.5
有tobe但是當初沒有裝NAVI
近來想到,既然他有內建GPS
而那個螢幕想拿來導航
除了去原廠裝NAVI主機
有其他辦法嗎?
還是說外面有在賣導航主機?
原廠的好貴唷!不如另外買個導航機
2008-02-10 19:21 發佈
普羅米休斯 wrote:
我的是A33的cef...(恕刪)


推! 買外裝機即可! 若是真的很講究,可以多花點錢改裝到中控台最頂端的置物盒內! 這樣就不用下車就收來收去的!
如果可以使用原來的螢幕最好(希望維持整個的一體感)
另外買的話螢幕有點太小(原廠螢幕大小比較剛好)
原廠NAVI主機3萬到5萬不等
為什麼那麼貴?
普羅米休斯 wrote:
原廠NAVI主機3萬到5萬不等...(恕刪)

依稀記得我家的A33在04年裝全套原廠NAVI(含伸縮螢幕、遙控、主機、地圖光碟)約3萬,是裕隆公司員工價。
你市本身有螢幕的那你就可以直接裝原廠的xanavi價格3萬多,再來是國際牌501dvd版也是3萬多
還有舊一點國際牌vcd板的2萬左右(不推薦),再來就是有接車速線台灣廠平價板也是原廠料件的dvgo還不錯用,另外freeway也有出接車速線板的都是一萬多好像還有garmin的板上搜尋一下應該找的到,至於沒接車速板的就不建議了!
整個就是貴阿~
為什麼這種主機這麼貴阿?
買台導航機不過10幾張
車機竟然這種價錢
接車速?是啥?
freeway,dvgo,xanavi,國際牌
哪個比較好?
個人覺得操作簡單明暸是xanavi但地圖更新太慢!
國際牌是最新的有立體3d圖案!
garmin網友口碑都不錯!在下沒用過!
freway有短暫試用過還不賴!
freeway適用pagogo的軟體,自己搜尋依下口碑吧!
Xanavi跟國際牌這種一台要價兩三萬的車機,
是使用慣性導航方式, 內建電子陀螺儀, 要接車速線 (儀表板的車速訊號).
比起一般導航機僅靠GPS衛星定位要準確得多.
賣這麼貴是有它的道理的...

車機優點,
1. 慣性導航加GPS定位, 自車位置準確不亂飄,
隧道, 室內停車場, 高架橋下等GPS收不到的地方都能照常運作, (靠陀螺儀跟車速線算出自車移動方向)
而且上車後可立刻規劃目的地, 不必等GPS定位完成.

2. 硬體速度快, 幾秒鐘就能同時劃出好幾條不同條件的路線供選擇.
不會看到漏斗要你等, 操作功能時反應也快, 自車位置也不會慢半拍.
機器穩定, 沒有當機問題, 吃車電, 沒有電池續航力與充電問題.

3. 畫面大, 各種指示清楚
車機要搭配車用螢幕, 螢幕幾乎都是六吋七吋, 大部份手持導航機螢幕都不到五吋.
畫面大, 地圖顯示的範圍可以更廣, 顯示的資訊也可以更多.


有優點就有缺點,
1. 手持式導航機可以跟著人走, 隨時可以移到親朋好友車上用,
車機是固定式, 通常是用到要換車了, 才會拆下來裝到下一台車上繼續用.

2. 車機圖資是用光碟片存放, 雖然圖資量比手持機要大得多, 但是更新頻率低,
像國際牌是一年一次, Xanavi通常更久...
新版圖資光碟須付費才能取得, 手持導航機圖資從網路直接下載至記憶卡即可.

3. 車機須搭配車用螢幕, 雖與內裝整合度高但須請師傅拆裝, 安裝手續較麻煩, 單價也較高.

4. 車用螢幕往往是小偷覬覦的對象..
看來是車機比較好嘛~難怪那麼貴!
慘了,這下不知道該怎麼改了
要是各位要改,怎麼選?
小弟家的CEFIRO A34,當初買車有加裝XNAVI,不過XNAVI的圖資更新速度、正確性及售後服務,讓小弟放棄更新到5.0,停留在4.1版,後來買台Garmin,圖資更新就頗快了(不過最近的8.52版...)!

汽車導航要有個概念,僅能參考,車機是有個優點是車速線跟陀螺儀,推斷車輛所在位是頗快!
但就小弟的觀點看來導航需要的目的地資料庫多寡(景點)跟目的地路徑規劃能力較為重要!
XNAVI至少在目的地資料庫多寡部分小弟認為是不及格的(跟Garmin比較,因為Garmin還有Mobile01景點書)

Garmin定位部分就小弟的Zumo 550來比較,只有一開機的定位較車機久,天氣不好時定位更久!
但通常會用到導航是在假日好天氣時才用吧?

攜帶型至少換車子的問題比較少,投資也比較少!當然整合度沒有車機好!
  • 2
限制級
您即將進入之討論頁 需滿18歲 方可瀏覽。
根據「電腦網路內容分級處理辦法」修正條文第六條第三款規定,已於該限制級網頁,依台灣網站分級推廣基金會規定作標示。
評分
複製連結