正8人坐，排氣量降回到2000CC
空間增加更明亮
同一車道自動駕駛
自動停車系統+環景
城市自動安全煞車
雖然比 那智傑 M7小一個尺寸，卻很適合填補台灣車市小型7人坐箱型車的缺口
為什台灣日產不打算引進嘛?
最近回廠保養順便看看新車，望眼看去LIVINA(舊瓶換裝)、MARCH(沒興趣)、ITIIDA(還沒放)、sentra(老態對手都小改款了)
teana(沒看到就算有國外也改款了)，連賽車遊戲機老PS3都故障不能開機，...整個賣場看來看去只剩下x-trail還有吸引力
整體而言日產的賣場有點些許的呈現老態感覺
加油日產
legacy999 wrote:
市場很需要這款車的...(恕刪)
大大，說真的我不是喜歡黑嚴董還是納智捷這個品牌，但是為了此品牌打壓了如三菱或是日產的生存空間我想是不爭的事實，對比現在越來越多日本原廠直營或視台廠代工代售，車輛的進步及換代是一直都在進行，甚至可以買到最新車型，但反觀裕隆齊下的品牌，很多車型不引進就算了，原有車型都不改版，其實仔細一比就知道人家是單一品牌，賣得不好就是沒賺錢，但今天你手上不只有代工品牌又有自有品牌，自然覺得我賣不好還有代工品牌可以賺錢，自然那種心態就不一樣，如果今天裕隆果斷放棄日產、三菱，你覺得他不會將全部心力放在納智捷身上並且想盡辦法也要將它給撐起來嗎? 但今天的情況就是如此，不給就是不給，就是要你去看納智捷，不然請你去買他牌，今天是剛好市面上的MPV種類不多了，但如果真有他牌有出，價位又公道，最好還是日系品牌，那麼市場怎麼轉可想而知。
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