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TOBE停止服務了

今天到中華電信被告知,2G系統將於6/1全面停止。
Teana車上搭載的車機剛好也是2G系統

打去Nissan詢問有兩個解決方案

1.直接停止該門號
2.將本門號轉換成一般號碼(4G方案)
tobe的追蹤與回報功能也會隨之停止服務。

也就是說,無論選哪一個解決方式,之後都不會再有Tobe了~

想當年還覺得這個功能超先進的!
很多雙B車上還沒搭載呢!
2017-04-24 16:52 發佈
文章關鍵字 tobe 服務
請問你有問可攜碼至亞太2g嗎?亞太還保留2g信號可讓tobe機子通話再延續,轉辦觀察中...

nauticta wrote:
請問你有問可攜碼至...(恕刪)


問題是,2017年六月底全面停止2G了,
攜碼有用嗎?

NCC公告
106/03/24語音播放
2G業務將於106年6月30日終止,
NCC就用於重要設施之水情、電力、環境、交通等監控服務之物聯網中的M2M及車機服務等型態,
協同電信業者持續積極宣導並提供平順轉移解決方案
nauticta wrote:
請問你有問可攜碼至亞太2g嗎?亞太還保留2g信號可讓tobe機子通話再延續,轉辦觀察中...

(恕刪)


這技巧還蠻高招的,但是問題有兩個:
1.我印象我們的車機所有權的名字好像是掛在裕隆身上,攜碼可能不會那麼單純。
2.如樓上說的,2G全面停止服務,亞太應該也會跟隨政府規定停止訊號

第一個問題您可能要撥打0800-088-888問一下了。

2G執照即將到期,NCC會全面回收
https://udn.com/news/story/7240/1712715
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20160527/872189/
2.將本門號轉換成一般號碼(4G方案) , 這樣還是無法使用2G的電話系統 , 也就是到6/1之後所有Tobe電話系統都變成廢鐵包含電話都無法使用 , 不能打也不能接,也就是nissan開發的汽車電話系統都是2G系統 , 原廠也沒有替代方案,給的答案是他們也是受害者,無言...................

andychung9871 wrote:
也就是nissan開發的汽車電話系統都是2G系統 , 原廠也沒有替代方案...(恕刪)


擺明了原廠並沒有繼續維持的計畫

否則2G訊號要停止已經是幾年前就知道的事情

真的有心的話把系統轉移到3G/4G是早就要做的事情

應該是發現維持這系統也無利可圖, 乾脆順勢停掉也省一些開銷
剛查了一下,目前應該是亞太跟中華確定會將900mhz部分頻寬分給2G使用(也就是基地台會同時支援2G~4G),也就是此兩家2G用戶應該可以繼續,至於台哥大跟遠傳還不確定,屆時可能用跟中華、亞太租線路或其他方式處理。所以舊tobe用戶應該可以繼續使用才對,等七月一日就知道了。

katolin wrote:
剛查了一下,目前應...(恕刪)

我也在等後續發展狀況。
目前我試過亞太4G幸福預付卡,不能用在TOBE系統上,
所以可能要用月租卡試試了,至少亞太是目前僅有的希望了。
如果亞太開放預付卡走2G頻段就太好了,
katolin wrote:
剛查了一下,目前應...所以舊tobe用戶應該可以繼續使用才對,等七月一日就知道了。
(恕刪)


請問為什麼會覺得應該有下文呢?很久以來新車就不再推Tobe,客服系統的維持,應該只是為履行對舊車主的承諾而已...

事實上Tobe車機的通話品質,隨著2G基地台越來越少而每況愈下,常開到某個地方忽然斷訊,同時點手機卻可正常通話;旅遊景點告知那些原本看似跨業整合的功能,隨著手機的大躍進我想現在不會有人因為聽到"噹"一聲見"足球"或"餐具"燈號亮起,而花電話費呼叫tobe電話祕書詢問路怎麼走吧

車機剩最後一項功能是入侵回報及車輛定位,但以個人這十多年來使用的感覺,"入侵"的關切電話打來劈頭就說"O先生,您的車輛目前有顯示異常開啟喔..."如果我是小偷,只要繼續扮演O先生,說"啊不好意思,剛遙控器沒按好..."電話那頭馬上就"祝您今天順心"了,完全沒有密碼或密語核對這些保全基本查核動作,如何能發現異狀、進而發揮原本設計的[以訊號追車]功能?

所以,建議原本習慣有tobe的車友,去買支手機固定架及藍芽耳機,重新建立上車就固定手機、及打開藍芽的習慣就好...我從今年初痛下決心停掉tobe,用省下的電話費買還有找。
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