國產車商為何車側氣囊不能選配呢？防打滑也不是基本配備呢？

前一篇因為另一位網友的貼文重覆，因而不符合討論區規則第10點而被移動至資源回收區，我重新改了標題主旨與再擴展內容重新刊登…
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=5020970
也請有回應之前網友的大大們，移到這個討論串回應


針對這篇撰文者黃紹博的文章，我的觀點如下：
這篇文章發表在2016年的12月20日，即使已經日隔4個月後，對照近日改款的tiida，其觀點仍然後值得參考與反思。
自從買了tiida 4門的車後，我開始做了一些功課，對比於國外的造車理念，對人民安全的考量，發現於國內車廠說一套做一套的態度與行為，感到恨鐵不成鋼。
後來從論壇中的文章中發現，也跟許多剛好有去看車與買車的朋友們聊，原來不是只有我一個人對國內車廠覺得恨鐵不成鋼，都對於國內車廠在安全的配備上的不及格感到遺憾，而轉而買進口車。
從納智捷推出後，其實可以看到許多人是願意支持國貨的，
但目前國內車廠對國產車的安全配備少、而且賣的比國外貴的態度，
更甚者政府還站在車廠的一方，沒有為民眾把關行車安全，
甚至對岸賣的車子，主被動安全配備都比台灣這邊的充足，到底那邊的政府有在照顧人民就一下子就看的出來，
如果把政府買車的預算，全部限制為只能買國產車，也許政府官員在自保障自身安全的情況下，才會意識到國產車的重要性。
而車廠的中高階主管，也請支持自己車廠的車子，只開沒有abs/esc/vdc 與2顆安全氣囊的車子，這樣也才有說服民眾去買你們的車。(每當台灣發生食品安全時，政府官員不是會很民粹地吃給民眾看，表示很安全嗎?)
面對這樣的政府與車廠，精打細算的民眾，只會放棄轉而支持其他能推出安全又價格合理的車廠。

『要改變台灣車廠的態度，一個人也許很難做到，但集合更多的相同的聲音就能做到。』




[轉貼]《國產車商不願說的秘密》一個氣憤的車主：為何車側氣囊不能選配？防打滑也不是基本配備？
撰文者：黃紹博
http://wealth.businessweekly.com.tw/m/GArticle.aspx?id=ARTL000077878

摘要：
『我們要如何避免台灣國產車車商，一直以來寧願給你裝3萬元的影音DVD，也不給你循跡防滑；寧願給你加裝LED空氣動力套件，也不願意給你多兩顆安全氣囊，這樣的亂象呢？

我認為消費者對於安全配備的意識也要加強，台灣現在有個進口雙達，「日系馬自達，歐系斯柯達（Skoda）」。當你準備要去買車的時候，記得去看看這兩家進口車商的車款，日系進口車馬自達全車系6顆氣囊與循跡防滑，或是斯柯達一系列歐洲五顆星碰撞成績的進口車，60萬以上80萬以下就買得到相當安全的車種，你還會想要傻傻的買2顆氣囊又沒有循跡防滑的國產車嗎？

再來就是車側氣囊，我真的建議無論如何，你最好只買有車側氣囊的車款，對於那些國產車商只提供2、4、6顆，或是低規2顆，頂規才有6顆的行為，請務必跟每一個業務表達不滿。因為氣囊不貴，車子裡面也有空間可以加裝，憑什麼你去速食店點餐只能點套餐，卻不能加點薯條或是可樂？請注意，我說的不是可有可無的配件，而是攸關你自己跟你家人安全的配件。

其實要消費者對於品牌喜好轉向我認為是不容易的事情，如果你也認同車商的品格有待提升，你可以就近去家裡附近展間，看看車，然後跟他們的業務說，你需要可以各車系可以選配循跡防滑跟6氣囊，然後留下資料，也不買車，車商發現成交數與來客數的比例下降，或許總有一天國產車車商會「良心發現」，你說是嗎？』